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[telectroboy]

Bonjour à tous,

Et voila, je suis en plein chamboulement moto!
Et oui, je prépare mon 1200 GSX (Inazuma pour ceux qui connaissent) pour un 1200 Corsaro si possible version Veloce.

Je suis du Nord Est à Charleville exactement donc tout proche de la frontière belge, d'ailleurs j'en ai aperçu une à Liège pas cher...

C'est surtout le moteur qui semble vraiment brutal et c'est ce qui m'attire.

Mon 1200 4cyl est coupleux mais assez linéaire et facile à vivre. La Corsaro semble vraiment caractérielle enfin j'espère. Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire un essai!!!!!!!!!

J'ai roulé sur pas mal de machines, 1200 Guzzi Sport, Buell XB12X, Harley 1340 FXD, Aprilia 650 Pegaso, 1100 Multistrada, 1250 Bandit...
Le moteur que j'ai préféré était la Buell dans les bas régimes et au niveau caractère et le Guzzi pour les montées en régime.
Qui peut me confirmer que le Corsaro est un bon mélange des 2?

Pour ce qui est du boulot, je suis électronicien, y'a pas des soucis avec les compteurs?
Et je touche pas trop mal en mécanique enfin rien ne m'arrête!

A bientôt

JP

[levrier-noir]

Bienvenue telectroboy

D'après ton expérience, le moteur de la Corsaro devrait te plaire !
Pas si caractériel que ça d'ailleurs, sans être aussi "rond" qu'une Buell, il est relativement souple, la puissance est disponible à tous les régimes et les montées en régime rapides pour un Bi de 1200. Il n'est pas brutal mais plutôt "velu" si tu vois la nuance ?!
En général, ce moteur fait l'unanimité ! et pour ma part, la partie cycle également, je n'ai rien à lui reprocher si ce n'est quelques kilos de trop.

[telectroboy]

Hello,

Merci pour ton explication.
J'espère que ça enverra du paté!

Je cherche le modèle Veloce débridé avec les 13,8mKg de couple et 140ch mais ce ne n'est pas évident...

[telectroboy]

Ce modèle là.

https://www.motoplanete.com/morini/2210 ... ntact.html


Ou bien en modifier une pour obtenir la même... mais je ne sais pas si c'est jouable.

[fred974]

Bienvenue à toi , sinon tu as la 1250 Hénaf qui envoie aussi du pâté ...
Erratum : le couple a 13.7 , c'est faux ...

[Gregory]

Salut, bienvenue a toi.

La moto tout entière, c’est que du plaisir.

Je possède le modèle avio. 100 ch, 10.0 mkg à la roue.

Pour envoyé du pâté, ça envoie. Si tu veut grimper au arbre, suffit de lui demander.

Perso, après 1 ans et 20 000km, elle me fait encore peur.

Elle a tendance à beaucoup trop facilement lever et même sur l’angle, ça ne l’arrête Pas.

En même temps, c’est une moto tellement facile, à condition d’avoir de bon pneu

[telectroboy]

Bienvenue à toi , sinon tu as la 1250 Hénaf qui envoie aussi du pâté ...
Erratum : le couple a 13.7 , c'est faux ...

C'est faux??? Comment ça?

Du coup, pas vraiment d'intérêt de prendre une veloce ou une corsaro normale??

Je veux un gros moteur coupleux et caractériel. C'est vraiment ce qui m'éclate.
Avec toutes les difficultés que ça incombe, quand ça tape trop bas dans les tours. Quand le pneu arrière se tord et que tu virgules par erreur.
Je ne veux pas d'une hypersport ni une machine asseptisée.

Si la Corsaro est trop linéaire, je vais me faire chier.

En ce moment j'ai un 1200 GSX à carbu avec arbre à cames modifié pour choper du couple en bas régime.
Ca lève pour un rien!

[fred974]

La Véloce et la Standard ont le même moteur : 140 cvs et 12.5 de couple . Essaie la moto et tu comprendras !

[fred974]

Si la Corsaro est trop linéaire, je vais me faire chier .. Pardonne lui Seigneur !
Je regarde les bécanes que tu as eu , aucune avec un vrai moteur ..

[fredorini]

Bienvenu sur le forum JP

Tu touches en électronique et en mécanique ? La Corsaro est pour toi ! C'est pas qu'on a des pannes, juste des pannettes de temps en temps ; mais ce moteur fait qu'on lui pardonne tout

Sur Liège, Mackie, du forum devrait pouvoir t'aider pour trouver la bonne occas

Fredo.