Bonjour, je me présente pour ma nouvelle venue sur le Forum

[lionel]

Bonjour,
J’ai branché le kit diagnostic et lancé le programme GuzziDiag VO47 j’ai bien les paramètres moteur mais je ne sait pas ou trouver le récapitulatif des défauts (En ce moment j’ai un défaut injection) ??

Du Tarn pour aller à Gange, la route est sympa : et au moins ,il y a un vrai mécano

[levrier-noir]

Bonjour,
J’ai branché le kit diagnostic et lancé le programme GuzziDiag VO47 j’ai bien les paramètres moteur mais je ne sait pas ou trouver le récapitulatif des défauts (En ce moment j’ai un défaut injection) ??

Du Tarn pour aller à Gange, la route est sympa : et au moins ,il y a un vrai mécano

Le but d'un forum, c'est quand même d'essayer de se dépanner entre nous (l'entraide) !

[lionel]

Bonjour,
J’ai branché le kit diagnostic et lancé le programme GuzziDiag VO47 j’ai bien les paramètres moteur mais je ne sait pas ou trouver le récapitulatif des défauts (En ce moment j’ai un défaut injection) ??

Du Tarn pour aller à Gange, la route est sympa : et au moins ,il y a un vrai mécano

Le but d'un forum, c'est quand même d'essayer de se dépanner entre nous (l'entraide) !

bin Justement : moi je ne peux rien faire,tout le monde sait que je suis une quiche en mécanique ,alors que à Ganges ,il y a le sorcier. Vu comme il y a réglé le 91/2 de Mme Morini ,je ne peux que conseillé cette solution (l'entraide )

[Rock80]

Bonjour,
J’ai branché le kit diagnostic et lancé le programme GuzziDiag VO47 j’ai bien les paramètres moteur mais je ne sait pas ou trouver le récapitulatif des défauts (En ce moment j’ai un défaut injection) ??

La vue par défaut de Guzzidiag est celle des paramètres. Pour afficher les défauts, il faut changer de "vue" via le menu [Vues] puis [Défauts] une fois, bien sûr, la connexion avec l'ECU établie
Note qu'à mon humble avis, Guzzidiag est un palliatif car il est programmé, comme son nom l'indique, pour le dépannage des Moto-Guzzi
Pour ma précédente 1200 Sport (très similaire à ton Scrambler), j'utilisais sa version généraliste IAWDiag pour accéder aux ECU Magnetti Marelli (mais disponible uniquement pour Windows ) en sélectionnant une ECU type 5AM et un TPS type PF2C.

Après, si ton besoin n'est que de lire le défaut affiché au Tableau de bord, tu peux utiliser le menu intégré au dit TdB accessible en faisant la procédure suivante :
1) Appuyer sur le bouton de changement de fonction / RAZ du TdB
2) Mettre le contact de la moto sans relâcher le bouton du TdB (ni démarrer ) et le maintenir enfoncé jusqu'à la fin de son initialisation
3) Un menu de diagnostic (Diagnose) est alors accessible. Appuyer sur le bouton du TdB pour passer au menu suivant et un appui long pour entrer dans le menu sélectionné.
Ce menu affichera les différents codes d'erreur enregistrés ou présents selon la coche à droit du libellé
NB : Utiliser la fonction "sortie" pour sortir de chaque fonction jusqu'au menu supérieur avant de couper le contact

[Xav81]

Bonsoir à tous et merci rock80. Voici une photo de mes défauts. Comment peut on essayer de les effacer car une durite de trop plein ou de prise d’air était pincée sous le réservoir et cela a peut-être un rapport ?

[Xav81]

Merci Lionel, comment il s’appelle ce sorcier mécano à Ganges ?

[duchnoque]

Merci Lionel, comment il s’appelle ce sorcier mécano à Ganges ?

Panoramix

[lionel]

Merci Lionel, comment il s’appelle ce sorcier mécano à Ganges ?

Fred la bulle

[fredlabulle1]

Bonsoir à tous et merci rock80. Voici une photo de mes défauts. Comment peut on essayer de les effacer car une durite de trop plein ou de prise d’air était pincée sous le réservoir et cela a peut-être un rapport ?

A la vue de tes défauts , tu as la sonde de pression / température d air qui est défectueuse.
Elle se situe devant la colonne de direction , avec un petit joint torique vert dessus ref bosch 0261 230 030 .
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[fredlabulle1]

Vu le tarif ah ma Zone , j en ai commandé un ...
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