TOP TWIN 2011

Les Morinis sur la grille de départ : Rallye routier – Vitesse - Endurance
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fred974
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Re: TOP TWIN 2011

Message par fred974 »

Conclusion ?..
HM282
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Re: TOP TWIN 2011

Message par HM282 »

Ca confirme ce que je pensais des moteurs Ducati................ Avec un pilote qui mets ses tripes à chaque fois qu'il roule ba quand ça casse ça fait pas semblant!!!! nous devrions récupérer les culasses si tout va bien.....................On vois que Ducati à pris le rymthe GP trois courses maxi et après boummmmmmmmmmmmmmm.Le coté positif est que l'on va pouvoir faire de jolie table basse.............
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fred974
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Re: TOP TWIN 2011

Message par fred974 »

Fragile quand même mais bonne réactivité de la boutique ....
HM282
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Re: TOP TWIN 2011

Message par HM282 »

tu veux une table basse??
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fred974
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Re: TOP TWIN 2011

Message par fred974 »

Avec plaisir mais j'ai un lumbago ..
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bulfire
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Re: TOP TWIN 2011

Message par bulfire »

arnorini a écrit :coussinet de bielle, bielles, vilo,...
ok l'éternelle faiblesse du bas moteur en condition course quoi :/ (il date des premières 851 quand même ce bas moteur, il est pas tout neuf, tout neuf)
bien faire gaffe à l'huile choisi, laisser le moteur chauffer tranquille (il en a vraiment besoin avec le bas moteur monté serré serré suivant l'humeur de luigi à ce moment là), rodage tranquille
et vidange à la fin de chaque course à la recherche de copeau de la part des coussinets :/

Remarque fout des bielles allégé dans le bouzin tu mettra moins de contraintes sur les coussinets :mrgreen: (enfin de mémoire c'est interdit par le règlement :D)
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fred974
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Re: TOP TWIN 2011

Message par fred974 »

En tous cas , mets de l'huile ..
lapin fou
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Re: TOP TWIN 2011

Message par lapin fou »

conclusion, il vaut mieux rouler en MORINI
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Mafieu
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Re: TOP TWIN 2011

Message par Mafieu »

lapin fou a écrit :conclusion, il vaut mieux rouler en MORINI
ET OUI
même la pire des journées a une fin et ma Morini m'attend...
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fred974
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Re: TOP TWIN 2011

Message par fred974 »

Pas si fou ce lapin ..
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