TOP TWIN 2011
- fred974
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Re: TOP TWIN 2011
Conclusion ?..
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Re: TOP TWIN 2011
Ca confirme ce que je pensais des moteurs Ducati................ Avec un pilote qui mets ses tripes à chaque fois qu'il roule ba quand ça casse ça fait pas semblant!!!! nous devrions récupérer les culasses si tout va bien.....................On vois que Ducati à pris le rymthe GP trois courses maxi et après boummmmmmmmmmmmmmm.Le coté positif est que l'on va pouvoir faire de jolie table basse.............
Mozart du banc de puissance
- fred974
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Re: TOP TWIN 2011
Fragile quand même mais bonne réactivité de la boutique ....
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- fred974
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Re: TOP TWIN 2011
Avec plaisir mais j'ai un lumbago ..
- bulfire
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Re: TOP TWIN 2011
ok l'éternelle faiblesse du bas moteur en condition course quoi :/ (il date des premières 851 quand même ce bas moteur, il est pas tout neuf, tout neuf)arnorini a écrit :coussinet de bielle, bielles, vilo,...
bien faire gaffe à l'huile choisi, laisser le moteur chauffer tranquille (il en a vraiment besoin avec le bas moteur monté serré serré suivant l'humeur de luigi à ce moment là), rodage tranquille
et vidange à la fin de chaque course à la recherche de copeau de la part des coussinets :/
Remarque fout des bielles allégé dans le bouzin tu mettra moins de contraintes sur les coussinets


- fred974
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Re: TOP TWIN 2011
En tous cas , mets de l'huile ..
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Re: TOP TWIN 2011
conclusion, il vaut mieux rouler en MORINI
- Mafieu
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Re: TOP TWIN 2011
ET OUIlapin fou a écrit :conclusion, il vaut mieux rouler en MORINI
même la pire des journées a une fin et ma Morini m'attend...
- fred974
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Re: TOP TWIN 2011
Pas si fou ce lapin ..
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