RCT a écrit : 24 mai 2021, 09:06
J'oubliais , avec le BF05 , pas besoin de percer la bride .
Sans percer tu dis paske l'entourage du bouchon est effectivement fixé par des vis cachées à l'intérieur et non débouchantes (voir la photo postée par Corsaro1201 un peu plus haut et c'est le même montage sur le bouchon de la Milano et c'était la même chose sur la Corsaro à en croire la notice de montage de SW-Motech à laquelle le kit que j'ai monté était dédié)
Vivre déraciné, vivre tard, vivre vite (Bernard Lavilliers - Eldorado)
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Moto-Morini Milano Limited Edition (2021) après une 1200 Sport de 2009 / Moto-Guzzi Griso 8V SE (2017) / Moto-Guzzi V10 Centauro (2000) / Honda 250 XLS (1981)
La bride , c'est le "fer à cheval " .
L'entourage du bouchon d'origine est effectivement fixé par des vis non débouchantes .C'est pour cela qu'il faut dévisser les 4 BTR , pour le remplacer par le nouvel entourage fourni dans le kit GIVI .
Je ne sais pas si le kit BF05 contient cet entourage ( je suppose que oui , c'était déjà en place quand j'ai acheté la momo et j'ai le blister Givi avec l'ancien entourage à l'intérieur ) ,mais cet entourage est bien modifié avec des vis ....traversantes , pour pouvoir prendre en sandwich l'ensemble .
Lévrier noir cite le kit GIVI BF01 , il a percé le fer à cheval , celui monté sur ma moto non puisque le kit c'est GIVI BF05 .
Sw motech , je ne sais pas .
Je trouve rien sur la BFQ5 sur le site de Givi mais le feuillet que tu as posté plus haut ne mentionne pas, à priori, la fourniture de "l'anneau" autour du bouchon
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Moto-Morini Milano Limited Edition (2021) après une 1200 Sport de 2009 / Moto-Guzzi Griso 8V SE (2017) / Moto-Guzzi V10 Centauro (2000) / Honda 250 XLS (1981)
Bon au final, comme j'étais un poil pris par le temps et le délai, j'ai fait le montage en perçant l'anneau d'origine Morini et en utilisant l'adaptateur que j'avais (sacoche achetée sur leboncoin)
Au final ça fait le job, mais pour faire parfait, il faudrait que j'achète un anneau déjà percé et l'adaptateur qui va bien.