Recherche décatalyseur Carsaro

Ca se monte sur une Morini et c’est beau !
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Esteban
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Recherche décatalyseur Carsaro

Message par Esteban »

Bonjour à tous !
Je suis à la recherche d'un décata pour Corsaro 1200 ! :twisted:
Si quelqu'un saurait ou je peux trouver ça, ou si quelqu'un en a un ?
Ou alors un échappement de Corsaro (juste la partie avec le catalyseur), au quel je retirerai le catalyseur.

Je compte garder mon catalyseur sous le coude au cas où pour le CT.

Vous avez déjà passé vos Corsaro au CT ? Je doute que ça passe quand il feront les tests pollution d'ici 1 ans :!: :?:
Seul on va plus VITE ensemble on va plus LOIN :!:
mariechristinela
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Re: Recherche décatalyseur Carsaro

Message par mariechristinela »

Je répond on sait jamais, si quelqu’un repasse par là… j’avais galéré aussi à trouver un décata pour la Corsaro. Au final j’ai chopé un Arrow d’occas sur LBC, y’en a qui passent parfois. Pour le CT ouais ça va être chaud sans cata, surtout avec les normes à venir… vaut mieux garder le stock sous la main.
noalierd
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Re: Recherche décatalyseur Carsaro

Message par noalierd »

Alors, le sujet du décata pour une Corsaro 1200, c'est un classique ! Tu touches un point sensible avec le contrôle technique et les futures normes anti-pollution. C'est vrai que la question se pose de plus en plus sérieusement pour nos belles machines.

Pour trouver un décata, plusieurs pistes s'offrent à toi. Le marché de l'occasion est une bonne option, notamment sur les groupes Facebook dédiés à la marque ou les forums spécialisés Morini. Parfois, des passionnés vendent des pièces lors de modifications. Tu peux aussi tenter ta chance sur des sites comme Leboncoin ou eBay, en élargissant tes recherches.

Attention toutefois aux contrefaçons ou aux pièces de mauvaise qualité qui pourraient compromettre les performances ou même la fiabilité de ta moto. L'idéal est de privilégier des marques reconnues ou des pièces d'origine modifiées par des professionnels.

Pour ce qui est de passer le CT avec un décata, tu as tout compris : c'est la loterie. Garder ta pièce d'origine sous le coude est une excellente initiative. Avec les tests de pollution qui se renforcent, il y a de fortes chances que ça ne passe plus. D'ailleurs, certains centres de CT sont déjà plus pointilleux que d'autres, même sans les nouvelles normes.

Personnellement, je connais des motards qui ont investi dans des systèmes modulables d'harnais pour chat : ils roulent avec leur ligne décatalysée pour le plaisir, et remontent la ligne d'origine pour le CT. C'est un peu contraignant, mais ça assure la conformité.

Concernant l'idée de vider un échappement d'origine, c'est une pratique courante. Par contre, il faut être sûr de ton coup, car une mauvaise manipulation peut altérer la contre-pression nécessaire au bon fonctionnement du moteur et même modifier sa sonorité de façon indésirable. Et puis, la revente de la pièce vidée sera compliquée si tu as besoin de revenir en arrière.

Si jamais tu te lances dans la modification, pense aussi à l'impact sur la cartographie moteur. Un décata peut nécessiter une reprogrammation pour éviter des ratés ou une perte de puissance.

J'espère que ces infos t'aideront dans ta quête ! Tiens-nous au courant de tes avancées.

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levrier-noir
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Re: Recherche décatalyseur Carsaro

Message par levrier-noir »

noalierd a écrit : 17 juin 2025, 22:05

Personnellement, je connais des motards qui ont investi dans des systèmes modulables d'harnais pour chat : ils roulent avec leur ligne décatalysée pour le plaisir, et remontent la ligne d'origine pour le CT. C'est un peu contraignant, mais ça assure la conformité.

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:shock: C'est un peu bizarre, ces placements de produits ?!! y aurait pas un peu d'IA la dedans ?!
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fredorini
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Re: Recherche décatalyseur Carsaro

Message par fredorini »

Bien d'accord que c'est bizarre...

noalierd tu nous ferai une petite présentation dans la section qui va bien ?

Fredo.
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etienneml
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Re: Recherche décatalyseur Carsaro

Message par etienneml »

Salut !

La quête du décata pour la Corsaro, c'est une modif classique pour libérer un peu le son et le souffle du bestiau ! Pour en trouver, il faut souvent regarder du côté des artisans spécialisés ou des forums de passionnés, car les pièces neuves se font rares. Garder le cata d'origine pour le CT, c'est une sage précaution, on ne sait jamais comment les contrôles vont évoluer.

Quand on se lance dans ce genre de modifications mécaniques, on passe souvent du temps à l'atelier, et il faut être à l'aise pour travailler, surtout si l'endroit est un peu frais. Pour rester au chaud sans être engoncé par une grosse veste, un petit cardigan pour homme en laine légère peut être un excellent compagnon de bricolage.

Bonne chance dans ta recherche, et fais-nous écouter le résultat une fois monté !
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