Et si une Milano ?

[levrier-noir]

Il peut y avoir de la condensation sur les parois des carters, ce qui pollue ton huile neuve, mais là, il y a clairement infiltration.
La tronche du filtre à huile pose question est-ce que c'est l'eau qui l'a dégradé à ce point ?!

[C14]

Oui, il y a plein de questions sur cette bécane : quelle est la cause de départ ? pourquoi l'huile avait un aspect et un niveau correct quand je l'ai achetée ? pourquoi il manquait du LDR ? depuis quand traine-t-elle ce problème ? pourquoi maintenant le LDR passe dans l'huile maintenant alors que ça ne semblait pas être le cas avant ?

[Rock80]

Moï moï moï Effectivement;, l'huile vidangée est très moche et tout le cacabouilla au niveau du filtre

Et ce niveau qui monte de 3mm en 2/3 minutes, mazette, c'est les grandes eaux là-dedans joint spi de pompe uniquement ? Faut espérer.
Bon, c'est vrai qu'il a dû souffrir pas mal avec les températures extrêmes affichées au tableau de bord en revenant de Paris plus la pompe qui devait ... rien pomper vu le peu de liquide qui restait Perso j'aurais stoppé immédiatement pour tenter de faire un diag sur le bord de la route en vérifiant les basiques (niveau de LDR en priorité quitte à remettre de l'eau du robinet au lieu de liquide de refroidissement adapté car aucun moteur, même dernier cri, n'affiche aujourd'hui des température d'eau supérieures à 100° en fonctionnement continu. Ça pose d'ailleurs problème sur les moteurs Euro6 des bagnoles qui doivent carburer très pauvres et donc très chaud et il y a eu des recherches pour tenter de faire tourner un moteur au-delà de 100° en continu mais c'est compliqué pour le LDR qui se met à bouillir - il faut mettre le circuit en pression assez élevée pour contrer ça, ce qui impose de revoir la technologie habituelle des circuits de refroidissement - et les matériaux habituels résistent mal à ces contraintes thermiques élevées ).

Tu as bloqué le RDV avec S-Bike ? Christian est assez méthodique dans sa recherche de panne et il devrait trouver même si ça peut nécessiter pas mal d'essais ... et donc de temps et donc d'argent