granpasso70 a écrit :personne d'autre n'a de souci de moto-qui-menace-de-tomber à ce moment-là, ou c'est juste moi ???
la manœuvre peut paraitre périeuse au départ, mais ensuite pas de problème ça se fait les doigts dans le nez
moto sur la latéral
tu cherche à coller un tampon en dessous le bras oscillant sur le coté de la béquille latéral
ensuite toujours en étant derrière la moto, tu l'a redresse petit à petit et l'autre patin trouve naturellement sa place sous le bras oscillant.
une fois les 2 patins au contact il n'y a plus de risque de faire tomber la moto, la tu peut ensuite la basculer sur la béquille d'atelier facilement avec tes 2 mains.