Laisser moi vous conter ma quête.....

[filou44]

salut a toi j attend la mienne pour la semaine prochaine (enfin j espere) et devrais te croiser dans le 44 avec papat que g puisse ecouter c bruit qui g suis sur me plaiera mais bon comme papat g fai gaffe au bleue car il n on pas aimer mon tl1000s avec yosh rs3 a bientot sur la route

[vinvin]

j'ai bien l'impression que ce sont les ligeriens qui menent le debat sur ce forum...........a quand la Breizh...Morinec ?????
A tres bientôt sur la route.

Kenavo!!!!!!!!!!

[OBELIX]

:Salut à toi et bienvenue parmi les Corsaires, content que le virus du gros BI qui pousse au cul t'ai piqué..

[vinvin]

:Salut à toi et bienvenue parmi les Corsaires, content que le virus du gros BI qui pousse au cul t'ai piqué..

Merki Beaucoup OBELIX. En même temps, pour me rater les fesses, l'aurait fallu qu'il soit bougrement pas en forme, le virus !!!!!! Preuve qu'en plus d'être une top monture, la Corsaro n'a pas exclu les plus d'1m85 et de kilos à 3 chiffres de ses utilisateurs potentiels !!!!!

[zampano]

Bienvenu à toi vinvin,

C'est vrai qu'on ne doit pas être beaucoup dans l'ouest, mais il y a quand même quelques Corsaro dans le coin...

Bon, perso, c'est vrai que j'ai plus trop de temps en ce moment pour le forum, mais d'un autre côté, quand j'en ai un peu, j'en profite pour poser mes fesses sur le Corsaire... avec toujours autant de plaisir. Et puis elle ne m'a jamais laché depuis maintenant 2 ans, sauf la panne d'essence, comme tout le monde je pense , alors ça ne fait qu'augmenter le plaisir de savoir que la bête est fiable

Pour info, demain elle part chez le concessionnaire pour une petite remise à niveau, avec changement de carter, compteur, régulateur et deux ou trois autres bricoles. Je n'ai eu aucun problème pour l'application de la garantie, bien au contraire, il semble qu'il y ait une vraie volonté de la part de l'usine de soigner son image de marque et de ne pas se rater sur le SAV.

[cri13]

Changement de carter? régulateur?
Elle est de quelle année (et mois) ta brêle?

[PETERGIOVA]

Cri
On en a discuté brievement jeudi mais memes operations pour la mienne
moto n° 2034 si les derniers chiffres du numero de serie correspondent à cela
moto immatriculée le 11 02 2008 mais ce devait etre un modele 2007
Liste des pieces à changer comme Zampano régulateur sous passage de roues /ecu pour le demarrage laborieux ?????/amortisseur arriere car origine véritable chewing gum/ carter d embrayage car petite fuite d huile/puis peut etre autre chose je vous raconterai
A+

[zampano]

Alors la mienne est du 10/2006, avec le N° 2226.
En fait le carter s'est mis à suinté assez rapidement, mais à la révision des 1500, le cons me l'avait resserré. Ca a tenu quelques temps, mais maintenant ça continue à suinter un peu.
Le régulateur a cramé les fils tout doucement, ça a tenu jusqu'à la révision des 10000, et le compteur à commencé a déraillé vers ce kilométrage aussi. D'abord l'affichage aléatoire de la vitesse, puis de la T°, maintenant la vitesse ne s'affiche plus du tout. Je n'ai pratiquement pas eu de problème de démarrage, sauf à de rares exceptions. Par contre, comme je n'ai plus de vitesse, le témoin d'injection est allumé en permanence, et puis la T° affiche n'importe quoi, du genre -20° alors qu'il fait 20°, du coup l'injection doit enrichir un max et la moto a beaucoup de mal à démarrer. Dans le même genre, dès fois la T° affiche 30°, et le ventilateur se déclenche jusqu'à ce que la T° affichée change, même par 2° dehors et 500m dans les pattes
Bon, tout ça devrait être réglé par le changement du compteur et de l'électronique embarquée.

[vinvin]

Pour info, demain elle part chez le concessionnaire pour une petite remise à niveau, avec changement de carter, compteur, régulateur et deux ou trois autres bricoles. Je n'ai eu aucun problème pour l'application de la garantie, bien au contraire, il semble qu'il y ait une vraie volonté de la part de l'usine de soigner son image de marque et de ne pas se rater sur le SAV.

Salut Zampano.

Dis-moi, est ce que c'est chez Mobility center à Nantes que tu as rencart ????
J'attends pour ma part ma "mise à niveau" mais visiblement chez Mobility ils ont des soucis pour obtenir le compteur et le boitier d'injection......Du coup, cela fait plusieurs semaines que j'attends avec impatience le coup de fil de chez Mobility, bien que pour l'instant, malgré quelques frayeurs (genre 6-7 essais avant démarrage !!!!!), je ne suis jamais resté en rade.

[zampano]

Salut vinvin,

Non, je vais chez Moto Racer à la Tremblade. Les pièces sont arrivées assez rapidement, disons 3 semaines si mes souvenirs sont exacts, mais c'était avant les vacances de cet été. Rémy le boss est parti en vacances en septembre, c'est pour ça que je ne le fais que maintenant. J'espère pour toi que tu pourras les avoir rapidement, mais comme il y a une volonté de l'usine de remettre les machines à niveau sur ces pièces, ils sont peut-être en rupture de stock...
Par contre, je ne crois pas que le boitier d'injection fasse parti du lot. Enfin, pas à ma connaissance...
Mais je n'ai jamais été touché par de vrais problèmes de démarrage, les seuls que je rencontre sont liés à ce problème de T° qui trompe l'injection. Encore ce matin, en roulant la t° est passée à -20 °, du coup la moto broutait sur un filet de gaz, avec l'injection qui enrichissait à mort. Dès que la t° affichée est repassé à 68 °, tout est rentré dans l'ordre.