Forum MotoMorini France

ou en espérant qu'un mouton va l'acheter à ce prix la

Ba c'est le prix d'un ohlins neuf, donc je vois pas où est le problème ?

hurl a écrit :Merci octuor.
Je capte pas pourquoi il en a un a 579€ pour Veloce, et l'autre pour Corsaro à partir de 2008, à 879€ mais bon

Parce qu'il y a toujours une différence de qualité entre un ohlins after market et un ohlins d'origine
Je ne sais pas si c'est exactement le cas pour morini avec celui de la veloce

mais chez ducat c'est bien le cas (à part le TTX monté sur la 1098R qui est un vrai TTX after market, mais la fourche n'est pas la FGR que l'on trouve en aftermarket au niveau des clapets)

Ah oui exact, je me rappelle de ca lorsque j'étais chez Aprilia
Mercu pour la précision

Quoiqu'il en soit, le ohlins after market moins cher sera toujours mieux que mon sachs actuel

hurl a écrit :Ba c'est le prix d'un ohlins neuf, donc je vois pas où est le problème ?

le prob c'est qu'on paye surtout la marque..... alors qu' un sachs gros piston fait quasiment le même effet mais en étant beaucoup moins onéreux

mais plus dur à trouver en occaz

mr oxy a écrit :

hurl a écrit :Ba c'est le prix d'un ohlins neuf, donc je vois pas où est le problème ?

le prob c'est qu'on paye surtout la marque..... alors qu' un sachs gros piston fait quasiment le même effet mais en étant beaucoup moins onéreux

avec un poil plus de confort et peut être un meilleur travail en condition extrême pour le ohlins
effectivement le sachs gros piston est une bonne réponse qualité/prix

Alors , tu as trouvé bonheur

Yep !
J'ai reçu hier l'amorto commandé sur ebay.
Il est bien tout neuf de chez tout neuf, super bien emballé.
Reste plus qu'à le monter !

Perso je vous conseille vraiment le gars, il lui en reste plusieurs et peut faire une réduction si commande groupée (désolé j'ai fait beta-testeur et j'étais trop pressé de balancer cette merde de sachs petit piston ! )

Restera plus qu'à préparer la fourche ensuite

A ce prix la, c'est une super affaire le ohlins.

A+