Forum MotoMorini France

Bruno78 a écrit :Tu confonds avec Helit Moto là...
Si c'es bien une toute petite structure en région parisienne dont le patron est très compétent, c'est ni la même maison, ni les mêmes méthodes, et encore moins les mêmes tarifs.
Les résultats en revanche se valent très largement...

Tu m'étonne
il a eu la révision des 40000 km de mon mostro 620 ie à faire
il comprenait pas pourquoi il marchait pas top top
hop ouvert/remonté la moto s'était une fusée, il m'a refilé les clés avec le sourire jusque là , genre tu vas te marrer mon saligo et effectivement j'étais pété de rire dessus.

Pour que ceux qui aiment comparer puissent le faire:
Vince vient de me faire ma révision des 20000. Je lui ai fourni l'huile (Agip 10W60) et les filtres à huile et à carburant.
Il a fait tout ce qui était prévu par le catalogue Morini + à ma demande, une dépose du carter gauche pour en vérifier l'étanchéité et que tout allait bien là-dedans. Il a, à cette occasion, remarqué qu'un petit téton d'assemblage était manquant, et, bien que ça n'aie aucune incidence sur le fonctionnement et la fiabilité du moteur, il me l'a re-fabriqué.

Verdict: 3 heures de main d'oeuvre facturées (j'étais présent sur place tout au long de la révision, et il a bossé un peu plus de trois heures, je peux le certifier), les "consommables atelier", le "traitement des déchets". Autre précision, à la différence de nombreux autres professionnels, il a 3 taux horaires de MO, et, pour une révision "simple", on est sur du 40€ HT...

Prix total de la révision: 160,40€.

Le tout avec de très nombreux bons conseils pour faire durer au maximum ma moto dans le temps. Même une japonaise revient plus cher!

merci de tes précisions Bruno, ça ne peut que confirmer qu'il n'y a pas photo, très loin de là !!!

venais dans l'est, on a bubu garage très familier, avec sa belle maison juste au dessus, et si on est gentil, on a le droit au café !!

On m'en avais parlé et je lui ai filé mon guzz' pour une "petite" révision. (70000km, pas de grosse intervention en 50000km, avant je ne sais pas).
Il a pris son temps pour deux raisons :
- je n'étais pas pressé,
- il ne fait pas les Guzzi d'habitude.

Alors premièrement, il n'a pas été déçu du voyage (une bonne 12aine d'heures de boulot, si ma mémoire est bonne), un outil fabriqué pour l'occasion (pour virer le rotor).
Tout ça pour changer un petit paquet de trucs ...

Bref, pour moi aussi : du très bon boulot !

Une bonne adresse , sérieuse et avec de bons tarifs , ça change

tu l'a dit !! en cas de coup dur, je sais ou aller mainrenant

c'était l'objectif

Si seulement il ouvrait une antenne par chez nous , car hormis un coup dur, je me voit pas faire 900 bornes A-R pour une vidange , ou une autre bricole

d'ou l'avantage, que tu sache toucher les bécanes ( surtout la mienne!!)