
Salut a tous de Allemagne
- le gary
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Re: Salut a tous de Allemagne
toun falzar ! ce purton siple no 

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Re: Salut a tous de Allemagne
I´m beginning to look for the route and would like to know your opinion about what I have planed for the first day.
Crossing the Rhein at Weil am Rhein I thought to do this:
D 105 and D 463 to Etupe/Audincourt
From Audincourt the D 437 all the way down to Saint-Claude, pasing for Portalier and Mouthe.
Then the D 124 and D 33 to Staint Germain de Joux.
Then perhaps a little way on the A40 till Pont Anin/Le Blanchon to take the D1075 and D65, D 75 to Vienne.
That would mean already to be south of Lyon.
That must be about 450 km of smaler district country roads through the mountains. I don´t have no idea how the asphalt and road condicions may be on this roads. Do you think it could be possible to do all this in one day? It will be a Saturday (9. of june), so I don´t know wether there will be much traffic on this little roads. How many hours it will take (not respecting all speed limits but also not trying to loose the license or life)?
Another question will be, how ma as is feeling with only 15 mm foam underneath.
Je commence à chercher la route et je voudrais connaître votre opinion sur ce que j'ai prévu pour le premier jour.
Traverser le Rhein à Weil am Rhein, j'ai pensé à faire ceci:
D 105 et D 463 à Etupe / Audincourt
D'Audincourt, la D 437 jusqu'à Saint-Claude, en passant par Portalier et Mouthe.
Puis les D 124 et D 33 vers Staint Germain de Joux.
Puis peut-être un peu sur l'A40 jusqu'à Pont Anin / Le Blanchon pour prendre la D1075 et la D65, D75 jusqu'à Vienne.
Cela signifierait déjà être au sud de Lyon.
Cela doit être environ 450 km de routes de campagne du district plus smal à travers les montagnes. Je n'ai aucune idée de la façon dont les conditions de l'asphalte et de la route peuvent être sur ces routes. Pensez-vous qu'il serait possible de faire tout cela en un jour? Ce sera un samedi (9 juin), donc je ne sais pas s'il y aura beaucoup de circulation sur ces petites routes. Combien d'heures cela prendra-t-il (ne respectant pas toutes les limites de vitesse mais n'essayant pas non plus de perdre la licence ou la vie)?
Une autre question sera, comment ma sensation avec seulement 15 mm de mousse en dessous.
ciao
norbert
Crossing the Rhein at Weil am Rhein I thought to do this:
D 105 and D 463 to Etupe/Audincourt
From Audincourt the D 437 all the way down to Saint-Claude, pasing for Portalier and Mouthe.
Then the D 124 and D 33 to Staint Germain de Joux.
Then perhaps a little way on the A40 till Pont Anin/Le Blanchon to take the D1075 and D65, D 75 to Vienne.
That would mean already to be south of Lyon.
That must be about 450 km of smaler district country roads through the mountains. I don´t have no idea how the asphalt and road condicions may be on this roads. Do you think it could be possible to do all this in one day? It will be a Saturday (9. of june), so I don´t know wether there will be much traffic on this little roads. How many hours it will take (not respecting all speed limits but also not trying to loose the license or life)?
Another question will be, how ma as is feeling with only 15 mm foam underneath.
Je commence à chercher la route et je voudrais connaître votre opinion sur ce que j'ai prévu pour le premier jour.
Traverser le Rhein à Weil am Rhein, j'ai pensé à faire ceci:
D 105 et D 463 à Etupe / Audincourt
D'Audincourt, la D 437 jusqu'à Saint-Claude, en passant par Portalier et Mouthe.
Puis les D 124 et D 33 vers Staint Germain de Joux.
Puis peut-être un peu sur l'A40 jusqu'à Pont Anin / Le Blanchon pour prendre la D1075 et la D65, D75 jusqu'à Vienne.
Cela signifierait déjà être au sud de Lyon.
Cela doit être environ 450 km de routes de campagne du district plus smal à travers les montagnes. Je n'ai aucune idée de la façon dont les conditions de l'asphalte et de la route peuvent être sur ces routes. Pensez-vous qu'il serait possible de faire tout cela en un jour? Ce sera un samedi (9 juin), donc je ne sais pas s'il y aura beaucoup de circulation sur ces petites routes. Combien d'heures cela prendra-t-il (ne respectant pas toutes les limites de vitesse mais n'essayant pas non plus de perdre la licence ou la vie)?
Une autre question sera, comment ma sensation avec seulement 15 mm de mousse en dessous.
ciao
norbert
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Re: Salut a tous de Allemagne
Gallo Norbert.
Ich wohne in der Nähe von St Étienne. Ich kann dir gern einige schöne Reiserouten erklären, besonders für motorradfahrer.
Ich stehe zur Verfügung wenn du bei uns sein wirst und kann dich ein paar Kilometer begleiten
Bis dann.
Moriquiqui
Ich wohne in der Nähe von St Étienne. Ich kann dir gern einige schöne Reiserouten erklären, besonders für motorradfahrer.
Ich stehe zur Verfügung wenn du bei uns sein wirst und kann dich ein paar Kilometer begleiten
Bis dann.
Moriquiqui
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Re: Salut a tous de Allemagne
I do have a very bad conscience that I didn´t inform you about that trip in June 2018 passing france two times.
Well, it has been a very butiful journey of bout 5300km with an average of 430 km of small mountain roads a day (only 80 km motorway). I went down as planed all the Jura, then entering the mountains of the Ardeche and the fantastic Cevennes using only smal roads (no nacional ones). After passing the Pyrenees for Andorra I went down to Soria (northwest of Madrid) to take part in the spanish morini-meeting. After that 5 days to head north again to be at time at the germn meeting one week later in the Taunus (west of Frankfurt) and then back home to Lübeck at the Baltic Sea.
I´m happy to say that my 61 year old bones as well as the bike did enjoy the trip without any serious problem (well, the truth is that the last 500km turned out to be a torture, because the "chaveta" of the small belt pinion on the crankshaft was disapearing and I didn´t find the reason for bad running till I was at home). But the first 4800km it was only greasing the chain and filling up with gasoline. Once I became a little nervios, waiting for a petrol station. But now I know that I have e reach of more than 320 km with that tank Very Happy
J'ai la très mauvaise conscience de ne pas vous avoir informé de ce voyage de juin 2018 qui a doublé la France.
Eh bien, ce fut un voyage très fastidieux d’environ 5300 km avec une moyenne de 430 km de petites routes de montagne par jour (autoroute à seulement 80 km). Je suis descendu comme prévu dans tout le Jura, puis j'ai pénétré dans les montagnes de l'Ardèche et les fantastiques Cévennes en n'utilisant que de petites routes (pas de routes nationales). Après avoir passé les Pyrénées pour Andorre, je suis descendu à Soria (nord-ouest de Madrid) pour prendre part à la réunion espagnole de morini. Après cela, il reste 5 jours pour se diriger vers le nord et se rendre à la réunion allemande une semaine plus tard au Taunus (ouest de Francfort), puis de retour à Lübeck, au bord de la mer Baltique.
Je suis heureux de dire que mes os de 61 ans ainsi que ma moto ont apprécié le voyage sans aucun problème grave (la vérité est que les 500 derniers kilomètres se sont avérés être un supplice, car la "chaveta" du petit le pignon de la ceinture sur le vilebrequin était en train de disparaître et je n’ai trouvé la raison de la mauvaise course jusqu’à mon retour à la maison). Mais les premiers 4800 km consistaient simplement à graisser la chaîne et à faire le plein d’essence. Une fois, je suis devenu un peu nerveux, attendant une station-service. Mais maintenant je sais que j’ai atteint plus de 320 km avec ce char
The german meeting will take place at Naila 14-16 of june (in Bavaria close to Hof and the tchec border)
ciao
norbert
Well, it has been a very butiful journey of bout 5300km with an average of 430 km of small mountain roads a day (only 80 km motorway). I went down as planed all the Jura, then entering the mountains of the Ardeche and the fantastic Cevennes using only smal roads (no nacional ones). After passing the Pyrenees for Andorra I went down to Soria (northwest of Madrid) to take part in the spanish morini-meeting. After that 5 days to head north again to be at time at the germn meeting one week later in the Taunus (west of Frankfurt) and then back home to Lübeck at the Baltic Sea.
I´m happy to say that my 61 year old bones as well as the bike did enjoy the trip without any serious problem (well, the truth is that the last 500km turned out to be a torture, because the "chaveta" of the small belt pinion on the crankshaft was disapearing and I didn´t find the reason for bad running till I was at home). But the first 4800km it was only greasing the chain and filling up with gasoline. Once I became a little nervios, waiting for a petrol station. But now I know that I have e reach of more than 320 km with that tank Very Happy
J'ai la très mauvaise conscience de ne pas vous avoir informé de ce voyage de juin 2018 qui a doublé la France.
Eh bien, ce fut un voyage très fastidieux d’environ 5300 km avec une moyenne de 430 km de petites routes de montagne par jour (autoroute à seulement 80 km). Je suis descendu comme prévu dans tout le Jura, puis j'ai pénétré dans les montagnes de l'Ardèche et les fantastiques Cévennes en n'utilisant que de petites routes (pas de routes nationales). Après avoir passé les Pyrénées pour Andorre, je suis descendu à Soria (nord-ouest de Madrid) pour prendre part à la réunion espagnole de morini. Après cela, il reste 5 jours pour se diriger vers le nord et se rendre à la réunion allemande une semaine plus tard au Taunus (ouest de Francfort), puis de retour à Lübeck, au bord de la mer Baltique.
Je suis heureux de dire que mes os de 61 ans ainsi que ma moto ont apprécié le voyage sans aucun problème grave (la vérité est que les 500 derniers kilomètres se sont avérés être un supplice, car la "chaveta" du petit le pignon de la ceinture sur le vilebrequin était en train de disparaître et je n’ai trouvé la raison de la mauvaise course jusqu’à mon retour à la maison). Mais les premiers 4800 km consistaient simplement à graisser la chaîne et à faire le plein d’essence. Une fois, je suis devenu un peu nerveux, attendant une station-service. Mais maintenant je sais que j’ai atteint plus de 320 km avec ce char
The german meeting will take place at Naila 14-16 of june (in Bavaria close to Hof and the tchec border)
ciao
norbert
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Salut a tous de Allemagne
Sympa la Morini café racer !




- fredorini
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Re: Salut a tous de Allemagne
Hello Norbert
Félicitations pour cette longue virée ! Quand je pense qu'il y en a qui mettent leur moto sur une remorque pour faire à peine 1000 km
Congratulations for this long trip! When I think that there are some who put their motorbike on a trailer to do just 1000 km
Herzlichen Glückwunsch zu dieser langen Reise! Wenn ich denke, dass es einige gibt, die ihr Motorrad auf einen Anhänger stellen, um nur 1000 km zu fahren


Félicitations pour cette longue virée ! Quand je pense qu'il y en a qui mettent leur moto sur une remorque pour faire à peine 1000 km



Congratulations for this long trip! When I think that there are some who put their motorbike on a trailer to do just 1000 km



Herzlichen Glückwunsch zu dieser langen Reise! Wenn ich denke, dass es einige gibt, die ihr Motorrad auf einen Anhänger stellen, um nur 1000 km zu fahren




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Re: Salut a tous de Allemagne
salut norbert
Tu es passé dans les Cevennes , pres de Ganges ,c est juste là ou j habite
fb
Tu es passé dans les Cevennes , pres de Ganges ,c est juste là ou j habite
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