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Top ! ça c'est de l'explication.

Yapluka

RCT a écrit : 24 mai 2021, 09:06 J'oubliais , avec le BF05 , pas besoin de percer la bride .

Sans percer tu dis paske l'entourage du bouchon est effectivement fixé par des vis cachées à l'intérieur et non débouchantes (voir la photo postée par Corsaro1201 un peu plus haut et c'est le même montage sur le bouchon de la Milano et c'était la même chose sur la Corsaro à en croire la notice de montage de SW-Motech à laquelle le kit que j'ai monté était dédié)

La bride , c'est le "fer à cheval " .
L'entourage du bouchon d'origine est effectivement fixé par des vis non débouchantes .C'est pour cela qu'il faut dévisser les 4 BTR , pour le remplacer par le nouvel entourage fourni dans le kit GIVI .
Je ne sais pas si le kit BF05 contient cet entourage ( je suppose que oui , c'était déjà en place quand j'ai acheté la momo et j'ai le blister Givi avec l'ancien entourage à l'intérieur ) ,mais cet entourage est bien modifié avec des vis ....traversantes , pour pouvoir prendre en sandwich l'ensemble .
Lévrier noir cite le kit GIVI BF01 , il a percé le fer à cheval , celui monté sur ma moto non puisque le kit c'est GIVI BF05 .
Sw motech , je ne sais pas .

les entretoises sont inutiles sur la Morini

Vous aurez corrigé par vous même , c'est BFQ5 , et non BFO5 .

Je trouve rien sur la BFQ5 sur le site de Givi mais le feuillet que tu as posté plus haut ne mentionne pas, à priori, la fourniture de "l'anneau" autour du bouchon

Bon au final, comme j'étais un poil pris par le temps et le délai, j'ai fait le montage en perçant l'anneau d'origine Morini et en utilisant l'adaptateur que j'avais (sacoche achetée sur leboncoin)

Au final ça fait le job, mais pour faire parfait, il faudrait que j'achète un anneau déjà percé et l'adaptateur qui va bien.

Merci pour vos tuyaux.

T'as bien percé aussi le réservoir ?!

Oui j'ai mis des vis traversantes (200 mm environ) et de la colle silicone en dessous pour que ça ne fuie pas. J'ai bon ?