Granpasso
- cri13
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Re: Granpasso
GP serie 2
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Granpasso
GP série 3
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Re: Granpasso
GP série 4
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Re: Granpasso
Tout ça c'était pour les pressés!
Si vous voulez des photos de certains détails, demandez!
Je suis à votre service...
C'était du statique, mais vu le temps pourri, on verra plus tard pour les impressions sur route.

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Re: Granpasso
Sous la pluie?
Hier j'ai pris des trombes!
J'ai mis le pare brise en position haute, Il protège trop bien, il faut le baisser de 2 crans!
Je m'explique:
Il n'y a tout simplement pas assez de "vent" pour chasser les gouttes de la visière. Par contre par temps sec, ce doit être le top. Aucune prise au vent, j'ai été impressionné car le pare brise n'est pas aussi grand que ça.
Le corps et relativement bien épargné de la pluie ainsi que les cuisses.Les jambes et les pieds le sont moins. Les gants sont trempés; j'ai commandé les protèges mains.
PS: Je mesure 1,70m.
Hier j'ai pris des trombes!
J'ai mis le pare brise en position haute, Il protège trop bien, il faut le baisser de 2 crans!
Je m'explique:
Il n'y a tout simplement pas assez de "vent" pour chasser les gouttes de la visière. Par contre par temps sec, ce doit être le top. Aucune prise au vent, j'ai été impressionné car le pare brise n'est pas aussi grand que ça.
Le corps et relativement bien épargné de la pluie ainsi que les cuisses.Les jambes et les pieds le sont moins. Les gants sont trempés; j'ai commandé les protèges mains.
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Re: Granpasso
Au fait, combien de possesseurs (ou de futurs!) propriétaires de GP?
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- bulfire
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Re: Granpasso
l'ohlins
la ref de compet qui coute une fortune
là ils se sont pas foutus de la gueule du monde en montant celui là sur la GP
chouette moto
et la sacoche de réservoir à l'air sympa. Tu as déjà reçu tes valises et ton top case ?

la ref de compet qui coute une fortune

là ils se sont pas foutus de la gueule du monde en montant celui là sur la GP
chouette moto
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Re: Granpasso
Ah enfin!!! Il faut vraiment faire le forcing pour obtenir les infos. Pour ma part je suis allé essayer la Granpasso. Globalement plus que satisfait même si je n'ai pas pû appronfir vraiment l'essai ( froid et duo ). Hélas quelques détails m'interpellent. Le plus ennuyeux ma passagère m'indique qu'elle prend énormément de vent, plus qu'avec mes KTM ( ADV, et même supermoto ) sans doute la position haut perché du passager. Le freinage peu incisif (étonnant de ne pas avoir mis des durites tressées ). Fourche avant non réglable alors que toutes les autres morini le sont. Le bloc compteur un peu cheap et assez bas situé : pas très natuel de le consulter tout en gardant un oeil sur la route. J'ai vu les valises qui sont données pour 40 litres mais qui paraissent vraiment plus petites que les 37 de ma KTM?? La saccoche réservoir c'est encore plus juste et pas très pratique pour faire le plein. Bref des détails vous me direz surtout que le reste était vraiment top. Si tu pouvais également nous faire une petite conso et vérifier si possible la contenance du réservoir. On entend de tout 25/27 litres.. avec ou sans la pompe à essence??? Des que tu reçois tes protections poignées fais nous signe et enfin des infos concernant des pots???
Nous serons patient car je crois qu'il ne fait pas beau dans le Sud.
Nous serons patient car je crois qu'il ne fait pas beau dans le Sud.
- OBELIX
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Re: Granpasso

On va attendre que le beau temps reviennent vers chez toi , ca sera plus rapide que vers chez nous ...tu nous donneras tes impressions de roulage etc....
Content pour toi en tout cas..en blanche cadre rouge elle est belle , c'est la couleur exposée à Moto Légende et comme on dit : elle claque

- cri13
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Re: Granpasso
Pas de nouvelle des valises ni des poignées chauffantes pour l'instant.
Puisque j'en suis au poignées chauffantes, le bouton de commande est d'origine sur toutes les GP, si vous appuyez dessus, les barres graphes dédiées au tableau de bord montent progressivement (normal jusque là!) et quand elles atteignent le maxi, le voyant "défaut moteur " s'allume; c'est normal (enfin, pas trop! mais d'après mon concessionnaire qui revient d'un stage Morini italie, je vous rappel, ça l'est!) coupez le contact et tout reviendra dans l'ordre.
Suite au prochain épisode...
Puisque j'en suis au poignées chauffantes, le bouton de commande est d'origine sur toutes les GP, si vous appuyez dessus, les barres graphes dédiées au tableau de bord montent progressivement (normal jusque là!) et quand elles atteignent le maxi, le voyant "défaut moteur " s'allume; c'est normal (enfin, pas trop! mais d'après mon concessionnaire qui revient d'un stage Morini italie, je vous rappel, ça l'est!) coupez le contact et tout reviendra dans l'ordre.
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