Forum MotoMorini France

HM282 a écrit :non ça c'est fait régulièrement,

Justement, ce 'ca', tu ne nous as pas parle du resultat ni montre de courbe
Est-ce que l'absence de catalyseur implique obligatoirement un powercommander pour regler le moteur ?

A+

et accessoirement la reponse m interesse aussi...
je fais monter le cdi 2010 et le deplacement de la sonde pour faire sauter le cata histoire de voir si le refroidissement d ameliore...

En cas de suppression de catalyseur il faut pouvoir modifier la cartographie injection donc power obligé.

meme si la sonde passe sur le tube avant?

Alors que cela soit clair la sonde lamba ne sers pas à régler le moteur elle sert uniquement pour la pollution, rien avoir avec l'optimisation du réglage

HM282 a écrit :En cas de suppression de catalyseur il faut pouvoir modifier la cartographie injection donc power obligé.

Ca fait salement grimper la facture. Sans compter qu'il faut donc un banc pour proceder ensuite aux bons reglages. Et ca, c'est encore plus rare qu'un concessionnaire MM.

A+

merci de cette precision hm
te mets pas en colere

j ai cru comprendre que pour ceux qui ont faim de chevaux il existait un concess qui; en plus d etre pas trop mauvais dans son domaine ;aimait peaufiner ces reglages là!

shacard a écrit :Ca fait salement grimper la facture. Sans compter qu'il faut donc un banc pour proceder ensuite aux bons reglages. Et ca, c'est encore plus rare qu'un concessionnaire MM.

A+

Solution: rester d'origine

ha bon?

Je ne crois pas que cette marque, FF by Fresco, ait ete encore citee pour la Corsaro :

http://fresco-exhaust.com/corsaro-doubl ... p-280.html

500e les 2 silencieux.

A+