Forum MotoMorini France

granpasso70 a écrit :merci Cri pour les précisions "bulle".

dites, les vis du guidon, elles sont aussi hyper-serrées sur votre machine ?
parce que moi, avec une clé allen de longueur normale, j'arrive pas à les faire bouger...

docserge a écrit :Salut à tous,salut Cri.
Merci Cri pour le CR sur la bulle, de la même marque que celle que j'ai monté sur la Gs et qui s'avère remarquable.
Belles photos, bel arrière plan,vivement le mois d'août que je roule vers le sud

cri13 a écrit :

granpasso70 a écrit :hummm, c'est tentant !

le truc, c'est que je fais 13cm de plus que toi (en hauteur, hein ! ) et que je ne suis pas sûr que ce changement de bulle suffise à atténuer le bruit dans mon casque...
même en position la plus droite (que tu appelles dernière position, je crois), la bulle d'origine se révèle un peu limite pour moi au sujet du bruit.
faut dire aussi que mon casque n'est plus tout neuf, mais bon, je ne prévois pas de le changer tout de suite.

my question is : est-ce que cette bulle réhaussée, en position droite, serait efficace pour moi ???

J'ai fais des tests avec un coussin! Oui, Oui Ne vous moquez pas.
Eh! bien, une bonne protection aussi. En fait, la grosse différence vient du casque. Avec un Nolan n103, du bruit sur le haut du casque. Avec un Shuberth S1, c'est beaucoup mieux (très silencieux, mais on crève de chaud l'été). Le top, c'est bizarrement avec un Shoei Hornet ds; trés peu de bruit (surtout en fermant la ventilation du haut). C'est mon casque préféré pour l'été. J'ai été très agréablement surpris. De très bonnes ventilation et beaucoup plus silencieux que le Nolan . Avec la bulle haute, c'est parfait pour moi.

frimousset a écrit :J ai reçu mes proteges mains Acerbis que j ai fait repeindre en noir mat.. Comment les monter?? Apres avoir devissé les embouts guidons d origine je tombe sur une piece en plastique blanc , puis derriere il y a un filetage bien plus petit que les vis fournies avec les Acerbis??? Alors impossible d'utiliser le systme de fixation Acerbis à moins de tout baszarder ce qui est à l interieur du guidon??? Help