Forum MotoMorini France

Mon concessionnaire m'a appelé ce soir.
Mes poignées chauffantes sont enfin arrivées.
Je vais les chercher et les monter moi même.(il parait que c'est simple, tout est précablé).
OUI, il y aura des photo du montage.
Donc à demain...

Salut à tous,
Hier avec ma femme, nous sommes allés voir la "GP" chez Bergmann dans les vosges. C'est vrai qu'elle est haute de selle, je fait 1m82 et j'étais sur la pointe des pieds, il m'a dit qu'une version abaissée à 830 arrivera (mais quand ?) avec un amorto un peu + court ...
Je lui ai parlé aussi des guzzi bélagio et griso, ce qui fait qu'a un moment il ne savait plus ce que je voulait ... En fait il me dit, si tu cherche un vrai moteur, c'est une morini qu'il te faut !! ( et ça fait 30 ans qu'il vend des guzzi ... ) Quelqu'un qui fait de la compétition et qui ne roule pas sur la route car les motos du commerce sont fades, c'est une morini qu'il lui faut
Il est visiblement subjugué
Merci à toi cri13 pour ton super CR

Encore des petites infos (plus tard les photos):
Le bouton du warning est lumineux (trés faiblement, uniquement visible la nuit).
Quand le voyant réserve s'allume (maintenant, il fonctionne) , le compteur passe automatiquement sur un nouveau trip dédié aux kilomètres parcouru avec la réserve. Attention, ce n'est pas un décompte de km mais un trip réserve. Il reste environ 5 L alors les 50 kms sont faisables je pense...
J'attends de faire le plein pour vous donner ma conso.
C'est toujours du plaisir de rouler...surtout avec les poignées chauffantes (3 intensités).La dernière est trop chaude, la 1 et 2 sont suffisantes chez nous.Je vous rappel que j'ai des protèges mains et que je suis du sud.

Ben ouais, c'est p'tête pour ça que je suis un blaireau
Mais ça ne gâcherait rien d'avoir une selle un peu moins haute ...

Meilleurs vœux à tous(tes).
Le kit poignées chauffantes:
Assez facile à installer. La poignée d'accélérateur est remplacée complètement.
Toutes les connexions sont prévues d'origine (cachées sous le cadre), avec une sortie alimentation prévue pour le gps.Les petites bagues visibles dans le blister sont prévues pour les butées de masselottes d'embout de guidon (je ne les ai pas mises puisque j'ai des protèges mais à la place).
Cables d'alim. assez bien intégrés (coté accélérateur, ça pendouille un peu, mais c'est pour le débattement), construction sérieuse.Chauffage rapide (1mn) et puissant en position 3. Rien à redire.Que c'est bon!

En ce qui concerne la conso, le voyant réserve c'est allumé à 258,9 km, il ,reste 5 l de carburant.Les 300 km sont faisables sans problème.Ça change de la corsaro!

Même dans le sud je pense que ce n'est que du bonheur en ce moment. Par contre je suis assez déçu de la conso. Ca donne approximativement du 8,5l/100. Ce n'est que le début certes mais je m'attendais à mieux.
Vivment la fin du rodage pour quelques choses de plus fiables.
En attendant bonne route et que cette année ne soit que bonheur pour toi ta monture et tous les autres.

Salut!
Il faudra patienter pour une vidéo. En attendant le lien des optiques Granpasso chez Hella; c'est le module 60.

http://www.hella.com/hella-com-en/asset ... _Image.pdf

J'ai la dernière doc pdf 2009 de chez Hella mais je ne sais pas comment vous la faire parvenir (2,5MO) environ, le site me limite à 512 KO pour un fichier.

Conso. moyenne sur 2 pleins:
8,45l/100 avec autoroute,normal tendance rapide et arsouille. C'est une bonne base.Possibilité de tomber d'un litre facile en roulant cool.
A+

Un petit essai sur e-moto :

http://www.emoto.com/essais/moto-morini ... o-5163.php

Justement dans cet article il parle d'une consommation raisonnable de 9,5 l/100 kms!!! Je comprends bien que la conso soit fonction du motard, de la moto... Mais là d'une conso moyenne de 6,5 à 9,5 le différentiel est important. Dificile du coup de se faire une idée fiable sur l'autonomie de la moto.