Forum MotoMorini France

Avec 2 pots sous la selle , on voyait toujours la jante

marcel patulacci a écrit :

alex Morini a écrit :Je suis d'accord avec bueller, j'aime pas trop non plus les pots qu'ils font en se moment

Ca dégage la jante arrière qui est magnifique, si c'est le modèle définitif je la trouve vraiment réussie, mais il semblerait que cela n'engage que moi...

ça n'engage pas que toi, moi aussi je le trouve monstrueuse bubu et alex ne savent pas ce qui est bon .
vivement que je puisse la voir en live n direct. sur que ça va me chatouiller cette bécane...... monsieur vert, t'aurais pas des sous à me prêter ?

bueller a écrit :Avec 2 pots sous la selle , on voyait toujours la jante

C'est pas faux ce que tu dis...

Je n'ai rien contre celle la , c'est juste qu'actuellement ils font tous la meme chose

bueller a écrit :Je n'ai rien contre celle la , c'est juste qu'actuellement ils font tous la meme chose

Peut être mais il y en a qui font la même chose mieux que d'autres...

Je n'ai jamais dit le contraire

moi je préfere la 1098... y aun cote trop japonisant dans cette ligne, comme tu le dit ils font tous la meme chose.

Je sais pas pourquoi exactement mais ce que dégage la ligne sur le trois quart avant fait que je la trouve plus proche d'une cbr 1000 que de la ligne d'une ducat.

Par contre la ou j'ai une certitude c'est que ca va être un moulbif de folie à catapulter du sushi!

Et pour en revenir au fait que tout le monde fait pareil, c'est pas nouveau, en 1988 déjà:

La ducati 851:


La VFR 750 RC24:


la ZX-10 Tomcat


On échappera jamais à l'effet de mode...

N'empeche au moment ou l'on demarre c'est la Ducati qu'on regarde (et qu'on ecoute)

Le record d'alésage du bloc Morini vient de tomber, et de quelle manière !!!
http://www.moto-station.com/article1236 ... ogne-.html