Forum MotoMorini France

Ouais, pas faux ! l'âme y perd un peu.

Un peu !?

Beaucoup !

Apres faut espéré que la moto ce vende un peux car si non les chinois auront vite fait de mètre la marque en sommeille , donc si on veux continuer a voir du corsaro et le 1200 maison va faloir prier pour quelle ce vende cette chignole

Moto Revue : moteur creux et vibrations à 5000 t/mn ..

Bla-bla-bla... excusez moi mais MM ce n’est pas 60cv pour un étron
D’ailleurs aucune autre marque digne du nom
Après il y a Benelli nehm, cf moto nehm, mash riz cantonnais...
On est loin des chemins tracés de Moto Guzzi ou encore Aprilia qui proposent des mid size qui ont du sens

Sans parlez de ktm et autres..... qui ont un réseau au passage

Glad91400 a écrit : 01 oct. 2021, 17:00 Bla-bla-bla... excusez moi mais MM ce n’est pas 60cv pour un étron

ça s'appelle élargir sa gamme ! ils essaient de prendre une part du gâteau du trail mid size, on ne peut pas leur jeter la pierre et comme dit plus haut, ça sauvera peut être (pour un moment) les autres modèles.

Honda, ce n'est pas seulement la 1000 CBR, c'est aussi le Cub ?! ... la vitrine et l'alimentaire en quelque sorte.

levrier-noir a écrit : 01 oct. 2021, 17:24

Glad91400 a écrit : 01 oct. 2021, 17:00 Bla-bla-bla... excusez moi mais MM ce n’est pas 60cv pour un étron

ça s'appelle élargir sa gamme ! ils essaient de prendre une part du gâteau du trail mid size, on ne peut pas leur jeter la pierre et comme dit plus haut, ça sauvera peut être (pour un moment) les autres modèles.

Honda, ce n'est pas seulement la 1000 CBR, c'est aussi le Cub ?! ... la vitrine et l'alimentaire en quelque sorte.

C'est effectivement un model tres agressif niveau tarif mais du coup mis a par sont équipement tres bon elle ne fera pas vibré grand monde vue le peux de cv du moteur c'est a contre sens de l'âme de Moto Morini, les chinois essaye de vendre leur camelote en rachetant des marque mythique mais le consommateur n'es pas dupe, morini a besoin de capitaux pour étoffer sont réseaux et ça communication, le reste y savent faire, quand je vois l'usine a sensation qu'es mon corsaro zt, le xcape a coté c'est complètement une erreur et a contre sens de la philosophie italienne, quand tu regarde la gamme Aprilia, que ça soit le v4 ou la 660 ou encore le 900 dorsoduro toute c'est m'achine on un moteur a émotion qui te donne la banane, la le parie et perdu pour Morini.

Mais y n'y a plus cas espéré que le client lambda qui cherche juste un prix et une tablette géante a la place du compteur face abstraction du moteur, mais j'en doute...... l'avenir le dira et le chiffre des vente avec

Fallait pas l'énerver le Glad !
Cette moto , c'est encore de la daube chinoise !