Forum MotoMorini France

pourquoi ce choix :
déjà pour encore une fois rouler différent, pour ne pas rouler en japonaise, pour assagir ma conduite.... tout en gardant du fun
je l'ai essayé dans les cévenes malgres son cadre rigide et ses suspension en bois ça le fait, et côté moteur c'est un autre plaisir de rouler sur le couple entre 3 et 5000trs et pour une consommation de 5.5l.
cette moto à une gueule qui me plaît et des solutions mécanique qui sont intéressantes et atypiques.
voili voilou....

Pas de Macao et fin des courses de côte pour différentes raisons ... Je garde le Corsaire pour les ballades uniquement .

http://www.crs-motorcycles.com/vun-galleria/
Pourquoi Pas...?

C'est quoi ce truc ? .

petit artisan italien, mono rotax de 660 cc pour 130 kg, un petit jouet très cher...

mackie a écrit :petit artisan italien, mono rotax de 660 cc pour 130 kg, un petit jouet très cher...

j en aivu au tt et il y en avait une sur lbc fut un temps
fb

CR S. C'est un joli nom !

Il construisent également de gros V Twin genre Avinton. Moteur inspiré de Harley comme S&S entre 1700 et 2000cc avec des côtes moteur plus "carrées" qui permet de sortir une centaine de chevaux.

zed a écrit :Sans le couple , la puissance n'est rien

Ouai MONSIEUR ZED, mais avec le couple, l'impuissance est tout !!!

Ok je sort...

Quelle vigueur ..... d'esprit ce Pablio.