Forum MotoMorini France

As-tu reçu ton carnet d'entretient?

Y en a-ils qui ont une fuite lente sur l'arrière (à cause de la jante à rayon) -à préciser sur la GP normale ou la H83- ?

oui avec les jantes en 150 (j,ai mis une chambre à air ).canaille 17 a aussi se problème avec les jantes en 180 (il a acheté un kit).

et ça fuit encore
mais nettement moins
cela me force à verifier la pression tous les 15j

sinon j ai une dent de moins en psb depuis jeudi et Whaou....c est top!

et surtout j ai perdu plein de boulons ecrou etc...donc je verifie tous les jours
meme les fixations des ventilos sur les radiateurs etaient pretes à se faire la malle....

alors devrais ton en conclure que la granpasso est une becane biodegradable?

mercredi je me separe de ma belle trois jours , revision des 30 000 et chgmt de l embrayage, je patinais trop!
un petit truc, mon embrayage etais devenu si dur que ma tendinite m'empechait d'embrayer
j ai defait les 5 , 6 vis de la commande , il y avait un tas de merdouille
apres nettoyage et remontage l embrayage est plus facile.....

l embrayage est changé depuis quelques jours et c est le jour et la nuit...
le pignon de sortie de boite est desormais raccourçie d une dent et c est comme si j avais une autre moto
beaucoup plus joueuse, nettement plus facile en ville , moins de stress à la remise des gaz, je suis plus serein en ville et à petite vitesse et pour couronner le tout elle devient carrement demoniaque en accelleration! elle leve sans arret
et avec une facilité incroyable!à n importe quelle moment de sa phase d acceleration, elle leve que j ouvre en grand d un coup brusque ou que j y aille carrement en acceleration normale(sic), elle leve!!!!et meme en troisieme!!!!!je me retrouve à 60°
en bref c est une toute autre moto nettement plus joueuse et plus vive aussi!
en 6e chaque rotation de la poignée se solde par un catapultage , , un vrai depart canon
bien sur j ai perdu en vitesse de pointe mais comme je suis plus souvent à 200 qu'à 235 c est pas grave!!!vu le plaisir que j ai à vitesse normal(pour moi) c est tant mieux!
donc si vous voulez avoir une seconde granpasso sans presque rien debourser changez de PSB

Tu lèves de partout maintenant , Whaou...................................................c'est pascaline qui doit etre aux anges

canaille17 a écrit :l embrayage est changé depuis quelques jours et c est le jour et la nuit...
le pignon de sortie de boite est desormais raccourçie d une dent et c est comme si j avais une autre moto
beaucoup plus joueuse, nettement plus facile en ville , moins de stress à la remise des gaz, je suis plus serein en ville et à petite vitesse et pour couronner le tout elle devient carrement demoniaque en accelleration! elle leve sans arret
et avec une facilité incroyable!à n importe quelle moment de sa phase d acceleration, elle leve que j ouvre en grand d un coup brusque ou que j y aille carrement en acceleration normale(sic), elle leve!!!!et meme en troisieme!!!!!je me retrouve à 60°
en bref c est une toute autre moto nettement plus joueuse et plus vive aussi!
en 6e chaque rotation de la poignée se solde par un catapultage , , un vrai depart canon
bien sur j ai perdu en vitesse de pointe mais comme je suis plus souvent à 200 qu'à 235 c est pas grave!!!vu le plaisir que j ai à vitesse normal(pour moi) c est tant mieux!
donc si vous voulez avoir une seconde granpasso sans presque rien debourser changez de PSB

Je ne sais pas pourquoi, mais tu m'as tout l'air d'un putain de gros goret. Un peu façon gros roumain avec dents en argent.

La modif du PSB me tente bien aussi, as-tu assez roulé pour avoir un peu de recul sur l'augmentation de ta conso moyenne ?

ce n'est pas pour rien que ça femme l'appelle mon p'tit sanglier
c'est un canailloux ce canaille17