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bulfire
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par bulfire » 10 févr. 2011, 21:00
Il y a eu des news à ce sujet depuis l'EICMA ?
ils ont annoncé quoi comme date de sortie pendant le salon ?
et la RSV4 déjà ne fait pas 180ch, alors le tuono fera moins à tous les coups non ?
le gary
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par le gary » 10 févr. 2011, 21:41
bulfire a écrit :
Il y a eu des news à ce sujet depuis l'EICMA ?
ils ont annoncé quoi comme date de sortie pendant le salon ?
et la RSV4 déjà ne fait pas 180ch, alors le tuono fera moins à tous les coups non ?
sortie prévu en avril pour le tuono et elle fait 165 ch.
C'est en avançant dans le temps que l'on se rend compte que le beau est derrière nous.
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mr oxy
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par mr oxy » 12 févr. 2011, 11:34
bah p....n le gary! une tuono rsv4
il se fait plaisir le vigneron
bueller
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par bueller » 12 févr. 2011, 12:40
Ho la honte, un 4 pattes
mr oxy
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par mr oxy » 12 févr. 2011, 14:00
un quatre cylindre peut étre, mais en v!
en tout cas on m'en donnerais une je cracherais pas dessus
bueller
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par bueller » 12 févr. 2011, 14:02
V ou pas V , ca reste un 4 cylindres
. Et puis on lui donne pas il l'achète
mr oxy
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par mr oxy » 12 févr. 2011, 14:07
faut mieux une rsv4, qu'une yam ou tout autres sportive japonaises
l'avantage du rsv4 c'est que c'est italiens au moins....
bueller
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par bueller » 12 févr. 2011, 14:27
Pour moi ,c'est kif kif
knopfler
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par knopfler » 12 févr. 2011, 14:46
Les gars, ne comparez pas une Italienne à une Japonaise jetable. Ca n'a rien à voir. Absolument rien à voir. Un RSV 4 c'est un superbe objet. Faut pas déconner ! Et je serai bien curieux d'en essayer un, le 4 en V doit être bien mal élevé
Dernière modification par
knopfler le 13 févr. 2011, 13:24, modifié 1 fois.
Tête de roumain, bite de poulain.
mr oxy
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par mr oxy » 13 févr. 2011, 11:12
tout à fait d'accord avec toi knop
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