Forum MotoMorini France

Félicitation !

Je voulais une italienne... fiable!!! J ai adore ma Moto Guzzi Griso et ma Benelli TNT. Dommage elles n étaient pas super fiables. La Guzzi avait tendance a marquer son territoire et la Benelli bouffait de la limaille. Longue vie à la Corsaro

J'aime bien la Griso, sacrée gueule ! Tu ne devrais pas être déçu avec la Corsaro, la fiabilité est très correcte dans l'absolu (pas seulement pour une Italienne) et Morini apprend de ses erreurs (contrairement à Guzzi) donc plus elle est récente mieux c'est !

levrier-noir a écrit : 19 août 2020, 07:55 J'aime bien la Griso, sacrée gueule ! Tu ne devrais pas être déçu avec la Corsaro, la fiabilité est très correcte dans l'absolu (pas seulement pour une Italienne) et Morini apprend de ses erreurs (contrairement à Guzzi) donc plus elle est récente mieux c'est !

J ai remarqué que Moto Morini faisait évoluer ses modèles dans le bon sens, sans tout révolutionner à chaque sortie. Le moto est bien née et se contente du nécéssaire. Euro3 ... Euro4...Abs. Meme les Milano et Super Scrambler vont dans ce sens. C est ce qui m a fait me décider. ( avec la reprise par la SIMA) Le 1200 de la Guzzi a 8 soupapes était une nouveauté. Il a disparu depuis.

Guzzi a toujours été un peu fâché avec les 4 soupapes !

Vu hier dans les Gorges du Verdon une Granpasso blanche

Vue ce matin une Moto Morini pour la manif contre le CT moto; à ARMEVILLE : La mienne, la seule .

C'est ou Armeville ?

C'est l'endroit où il n'existe qu'une ZZ !

Armeville et le deuxième nom historique de Saint Etienne. Les Harleyistes se sont accaparés le nom pour leur chapter: ca fait plus bad boy. Une bande de cadres retraités pour la plupart. Et qui roulent sur des bécanes a 30 000 balles avec des saccoches et des franges en cuirs. Pas vus ces nazes a la manif d hier.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Manufac ... nt-Étienne