Forum MotoMorini France

Partie 1

Partie 2

y'a pas a dire un monobras c'est beau quand meme ...

Je peux vous dire que la machine est magnifiquement bien finie et très bien équipée. Si vous observez bien les photos, il y a des prises 12V, des réglages manuels et électroniques partout, de l'ohlins devant et derrière, elle est très fonctionnelle, poignée de levage, béquille centrale, réglage de bulle, garde boue, carter de chaîne, abs déconnectable, poignée chauffante, selle confort , compteur (tout digital) très complet, avec même une jauge à essence en plus du voyant !.....
C'est je pense un outil ultime. A voir à l'essai...
J'ai beaucoup d'autres photos de détails.

Le coût de l'entretien si tu roules beaucoup , chez Ducat' sur un 4S c'est jackpot pour eux à la révision et inscription au Loto pour toi..pour payer..

By cri13 at 2009-11-12

compteur de la multistrada

Putain t'as vu à côté du N y a les vitesses, sont trop fort chez Ducat': 11 vitesses sur la nouvelle MS...y faut une grande ligne droite pour passer la onzième..

OBELIX a écrit : Putain t'as vu à côté du N y a les vitesses, sont trop fort chez Ducat': 11 vitesses sur la nouvelle MS...y faut une grande ligne droite pour passer la onzième..

MAIS NON ........c'est pas les vitesses , c'est le prix des revisions


1 ==> 1000 roros
2 ==> 2000 roros
3 ==> 3000 roros
4 ==> etc........

Merci pour les tofs cri13 !
...et merci de nous avoir épargner la face avant !
Perso, j'la trouve vraiment laide de face...

By cri13, shot with Canon DIGITAL IXUS 75 at 2009-11-12