Forum MotoMorini France

J'ai fait l'acquisition d'une jolie Corsaro rouge avec cadre noir (ancienne moto de Mickass, bonhomme très sympa soit dit au passage ) avant hier. La première rencontre s'est faite sous la pluie, et pas le top pour prendre ses marques. J'ai donc remis ça hier, ptite balade bien sympa, entre deux nuages, plusieurs choses me viennent à l'esprit:

* En fait les pots d'origine chantent plutôt bien, mais je trouve que c'est la boite à air qui se fait discrète. Surtout comparée à celle de mon ancienne Triumph.

* Ceci dit, je trouve qu'esthétiquement, ces pots sont archi bien dessinés. Les plus beaux que je n'ai jamais vu d'origine.

* Mon flibustier est très joli. Je ne me lasse pas de le regarder. Très ramassée, agressive, plein de belles pièces... J'ai même perçu un brin de jalousie dans le regard de mon pote Vince, poutant intransigeant, qui roule en KTM Superduke full carbone (tafiolle va).

* D'ailleurs, il n'y a pas que moi qui la trouve belle. Les passants, les gamins, les mamans (mmmmmmh ) elle ne laisse personne indifférent.

* Comme toute italienne qui se respecte (mon feu Tuono, c'était pareil) elle galère à démarrer (j'ai un Optimate pour lui filer un coup de main). j'espère que, contrairement à l'Aprilia, ça ne flingue pas à petit feu la roue libre de démarreur.

* Les gars, c'est normal d'en tomber amoureux si vite ???

* Putain, qu'est-ce qu'elle suce la garce !!! On est donc parti pour faire un bon bout de chemin ensemble. Je posterai une ou deux photos dans la journée.


A plus amis Morinistes !!!

Knop'.

Bienvenue Knopfler
Une Morini s'achète avec le coeur.
Encore une victime du virus

Bon roulage
Pour la boite à air discrète je trouve qu'elle gueule vachement pour ma part
et pour tes soucis de démarrage, la batterie d'origine est très bof (unibat ou eurobat la marque je crois me rappeler ), passe direct à une Yuasa tu ne seras plus emmerdé, bon par contre ça coute un petit poil car la batterie est énorme (un petit 180€ )
mais maintenant la mienne démarre très bien quelque soit les conditions.

180€ ??? Ouille ouille ouille

Je vais voir ce que ça donne avec l'Optimate avant d'investir dans une nouvelle batterie. L'avantage de l'Optimate c'est qu'il te permet d'avoir une batterie toujours en forme, qu'il réalise des tests, qu'il la décharge puis la recharge, etc etc... C'est clair que l'on ne fera pas d'un âne un cheval de course, mais au temps de mon Aprilia, ça fonctionnait super bien. En revanche ça oblige à avoir la moto branchée en permanence ou alors à démonter la batterie. Ca peut devenir chiant à la longue.

C'est marrant, j'ai une yusa et j'ai acheté la moto neuve

content que tu es trouvé ton bonheur c'est ton pote qui vas être degouté de te voir partir entre 2 virages
et pour le fait de tomber amoureux c'est normal une des devises de MM "essayer, c'est adopter"

moi aussi j'utilisais mon optimate sur mon ex tuono
sous la selle passager du corsaire , il ya un connecteur de dispo à cet effet
j'ai donc changé le connecteur pour y branché l'optimate et c'est tout bon

Alors en effet, j'ai vu le connecteur et en effet je vais aussi le changer

Féloches !! Enjoy

Avez vous un peu de recul sur la solidité de la roue libre de démarreur lorsque la batterie est faiblarde ? Ca pète ou pas ?