Forum MotoMorini France

Comme je l'avais dit dans un précédent post, j'ai passé commande chez extremetech pour un amortisseur tech 2.

Après une longue attente suite a la perte du colis par le transporteur, le voici arrivé ....!!!

Super beau dans ça robe rouge et grise et avec multiples réglage

Le démontage et le remontage pour un néophyte est très simple si ont a des doigs de fée ....( Les derniers ammortisseur que j'ai changè son ceux de mon cb 500 il y a 10 ans ....)


Pour le moment je n'ai fait qu'une rapide sortie et il y a un réel mieux au niveau du confort, et sur route bosselées je n'ai plus le mal de mer

Reste a voir en duo et sur les petites routes.

Prochaine étape changer les pilot Power par des diablo rosso ou des dunlop sportmax .... Vous en penser quoi ?
Je trouve l'avant du Power trop pointu qui a l'accel fait louvoyer le guidon ce qui est franchement désagréable et pas très rassurant ...

Content pour ton amorto, met des photos si possible

Pour les gommards, j'ai eu les diablo d'origine qui étaient bien et en ce moment j'ai les Pilot Power 2ct qui me plaisent bien.

Quels reglages suspensions as-tu ?

Pour l'amorto, j'ai pris le Sachs gros piston des premières Veloce, et je trouve que ça va plutôt bien...

Pour les gommards, les Diablo étaient corrects, mais les Rosso sont quand même un cran au-dessus!

j vais peut être faire mouche dans le lait, mais moi j'ai mis du bridgestone bt 023 et j'en suis trés satisfait

Moi je vais repasser en Qualifier

bueller a écrit :Moi je vais repasser en Qualifier

moi en Pirelli Diablo Supercorsa. après avoir décrocher avec des dunlops, je ne rigole plus pour acheter les pneus il faut y mettre le prix pour la sécurité.
et vue se que sa coute une moto on est pas a 10 euros près.

Moi ca m'a fait l'inverse, décrochage avec supercorsa retour au 208RR puis Qualifier

bueller a écrit :Moi ca m'a fait l'inverse, décrochage avec supercorsa retour au 208RR puis Qualifier

il faut du tendre que du tendre pour notre gros couple.

Akira un jour au tél....m'avait dit ce qui allait le mieux sur nos corsaires après avoir fait pas mal de trains avec Arnorini également, malheureusement je me souviens plus de la monte précisément et pas trop le courage pour essayer de le demander à nouveau mais bon, après tant que c'est du bon pneu et que tu chauffes avant de mettre un peu plus d'angle, c'est ok.
Moi on m'avait dit de surtout pas acheter de pilot power 2CT car la meule se déportait sois disant toute seule de la file de droite à celle de gauche sur ligne droite pas remarquer, même sur RD en pleine brousse de milly à plus de 260 ça bougeait pas

pirelli only.