Granpasso allégé en attendant la résurrection de ma corsaro

[ElCorsaro]

Salut,
Je partage quelques photos de mon nouveau jouet.
Une Granpasso de 2009, en 150 derrière donc une H83 si je ne dis pas de bêtises. 67000km.
En bon état, chaînes de distri à prévoir et surtout, les habillages en mauvais état, la moto avait bien vécu.
Une petite expédition et hop, elle va rejoindre ses copines.
Et comme d'habitude, j'ai pas réussi à ne pas toucher la moto. J'ai viré tous le habillages, en attendant de trouver ce que je veux faire, mais l'idée c'est de se rapprocher du Granferro, que j'avais trouvé alléchant.

Voilà la bête telle que je l'ai récupérée

[ElCorsaro]

A la volée comme ça, la liste des modifs:
-remplacement moteur de 70000km pour un de 20000.
-rampe d'injection de Corsaro
-carto Cévenole SP
-fourche made by Fred (combo Stelvio/Hypermotard)
-remplacement disques de freins avant
-etriers Brembo M40 radiaux
-paire de jante en alu forgé de Corsaro
-echappement titane
-suppression araignée/bulle et tous les plastiques qui sont abîmés au niveau des fixations (si je me sens, je les refais en carbone)
-suppression poignées arrières

Le résultat, c'est ce qui pourrait se rapprocher de la Granferro jamais commercialisée, une sorte d'Hypermotard que Morini aurait du, à mon sens, absolument sortir.

[levrier-noir]

Gros boulot en perspective ! 70000 Kms, ce n'est pas énorme ?! tu l'as déjà le moteur de 20000 ?

En tout cas, bel atelier, ça donne envie de bricoler. , c'est quoi les trucs au plafond ?

[ElCorsaro]

Salut,
Le moteur de 20000 est déjà en place dans la moto, j'avais le moteur avant d'acheter la granpassl, l'autre (celui de 70000) est sur l'établi et attend son heure patiemment.
Au menu, culasses de Corsaro avec guides remplacés, chaînes de distri neuves, circuit de lub façon Corsaro
Pour ce qui est de ce qu'il y a au plafond, il s'agit de bouteilles de bières que je ramène de chacunes de mes pérégrinations....et que j'ai toutes bu

[lionel]

Une Granpasso de 2009, en 150 derrière donc une H83 si je ne dis pas de bêtises. 67 000km.
Tu avais une chance sur 2, et pas de chance tu as écris une bêtise
Le H 83 est en 180
Sauf, si comme moi , la roue arrière a été échangé par une en 150

[levrier-noir]

Le moteur sur l'établi, c'est un Aprilia ?
La CB 350, la moto sur laquelle j'ai passé le permis , même couleurs en plus !

[ElCorsaro]

Le moteur sur l'établi c'est un 990 KTM

[Rock80]

Beau travail
Ça lui va plutôt bien ce montage en roues de 17"

Sinon, pour ma curiosité personnelle, quelle différence entre une rampe d'injection de Granpasso (qui, je suppose, est la même que les Scrambler & Sport) et celle d'une Corsaro

[ElCorsaro]

Salut,
Alors je vais essayer de retranscrire sans dire de bêtises ce que je crois avoir compris.
Entre la rampe de Granpasso et celle de Corsaro, le stepper est différent.
Le résultat, au ressenti puisque je peux comparer, c'est une réponse plus franche à la poignée de gaz, plus rugueuse. C'est plus sportif, moins onctueux. Avec l'injection de cartographie "Cévenole SP" adaptée à cette rampe (à la différence de la Cévenole T1), ça donne un moteur qui watt bien, qui tracte fort et qui, en plus, est plus sobre et offre un peu plus d'autonomie.

[lionel]

Ah ouais carrément, t’as pas fait les choses à moitié. Franchement le look dépouillé façon Granferro lui va super bien, j’aime beaucoup. Et les modifs que t’as faites, c’est du beau taf, y a une vraie logique derrière. J’suis curieuse de voir la suite, surtout si tu t’attaques au carbone, ça va claquer ! Bravo en tout cas, ça donne envie de bricoler

surtout les motifs dépouillés.