ex-excalibur

[joelm]

le début, démontage des vis pourris et plastiques...

elle risque d'être un peu sauvage!

[shacard]

Ca avait une bouille sympa a l'epoque.

[joelm]

Franchement, je la trouve spéciale, pas trés esthétique et pleine de plastique
mais je vais en faire une belle moto

[le gary]

moi franchement je trouve sa très moche mais bon, tu a du boulot pour la faire ressembler a quelque chose de potable.

[cri13]

Je n'aime pas du tout, mais en tout cas, les carters de chaîne était efficaces à l'époque!

[docserge]

Ne les écoute pas
C'est une Morini témoin des errements de la maison mère à un moment difficile de son histoire et touchante à ce titre.
Mais c'est une Morini qui a toute sa place sur ce forum
J'ai hâte de la voir terminée.

[joelm]

Je suis tout à fait d'accord,
elle était moche, avec du plastique partout et de basse qualité,
c'est pour ça que j'ai choisi ce modèle,
on ne refait pas une jolie moto!

J'ai donc tout nettoyer, enlever tout le plastique, et mis des guidons plus plats

[joelm]

Il est bien sur, possible de faire un bon vrai custom Morini


C'est justement l'intérêt, prendre une moto immonde de la marque, pour la valorisé,
et ressortir ses qualités.

La mienne ressemblera à la seconde, une roue à rayon est prévu pour l'avant, et je vais voir
avec le concessionnaire d'orthez pour un logo "vintage" : Moto Morini!

[joelm]

Bon, elle est toute nue et propre!




elle va recevoir un reservoir de "sporster harley" et un optique rond chromé de suzuki VX,
et une roue avant à rayon d'origine Guzzi

Je vous tient au courant!

[joelm]

ça avance doucement, Un optique rond:



Moteur rafraîchi, rechromé, fluide (huile) changé!

Un petit clin d'oeil, un compte tour des années 90...