Oui, enfin le look pour le moins contestable, en termes de design italien s'entend, la plage d'utilisation (CORSAIRE 123Nm à 6500 tours contre 115,6 à 9500 tours pour la SF) feront que ces 2 bécanes ne joueront pas tout à fait sur le même type de client, surtout en France....fredorini a écrit :D'ac avec vous pour le style trop "japonisant" à mon goût aussi. Par contre les perfs moteurs et l'équipement sont au top. Heureusement que le prix est élevé, sinon elle concurrencerait notre belle Corsaro.
Les concurrentes du CORSAIRE ne changent pas, à mon sens...concurrentes au rang desquelles, il y avait d'ailleurs la S4R, beaucoup plus comparable
Bon la SF se vendra auprès de la clientèle habituelle de DUCATI (pour l'instant, les amateurs râlent, mais comme d'habitude ils s'y feront) et chassera (n'était le prix) sur les plates-bandes des japonais....