Forum MotoMorini France

La Milano est à tomber , fais gaffe à la latérale ...

lulu30 a écrit : Mon zédounet , rappelle moi l'age et le kilométrage de ta bécane .......................

Je te rappelle que mon Corsaro Blanc modèle 2008 n'est pas une "bécane " .... mais le GRAAL
La main de Dieu s'est posée dessus.... Certains racontent que même Jésus aurait roulé avec .... Et aurait trouvé le pneu arrière dégonflé

Salut à tous,

Suite à ma ballade au salon de Paris sur le stand Moto Morini, je viens de recevoir les fichiers PDF descriptifs des Corsaro ZZ et ZT. Je vous les met en pièce jointe.

Par ailleurs, petit appel de l'importateur, la SIMA, qui cherche des concessionnaires intéressés par la distribution des MM. N'hésitez pas à en parler au concess où vous faites faire l'entretien de vos belles !

fb : tu prends une carte MM ?

Ils font des promos pour Noël ?

zed a écrit : ↑23 oct. 2018, 22:15

lulu30 a écrit : Mon zédounet , rappelle moi l'age et le kilométrage de ta bécane .......................

Je te rappelle que mon Corsaro Blanc modèle 2008 n'est pas une "bécane " .... mais le GRAAL
La main de Dieu s'est posée dessus.... Certains racontent que même Jésus aurait roulé avec .... Et aurait trouvé le pneu arrière dégonflé

Il a même trouvé qu' elle tiré un peu court , mais confortable sur la remorque

Salut,

J'ai eu l'occasion d'essayer la Corsaro ZZ...
Ben j'ai été déçu !
Très belle moto, avec un châssis redoutablement efficace, mais déçu par le caractère moteur secondé par une injection encore capricieuse

J'ai possédé un scrambler et son caractère était bien plus marqué, plus explosif à partir de 6000 tours .

Sur la Corsaro ZZ, je n'ai pas retrouvé ce caractère explosif ce n'est pas une moto fade mais elle était un peu atone et linéaire par rapport à ma scrambler : Euro 4 ? J'sais pas.
Tout le monde dit que ce roadster envoie du gros, ben, moi je ne trouve pas !

J'attends de pouvoir faire un essai de la Milano pour voir si je retrouve ce caractère que j'affectionnais sur la Scrambler.

D'autres avis ?

@+

Apparemment , l'injection n'est pas au point ( bidouillage Euro 4 ? ) . On note que ce modèle Euro 4 perd 1 cv et surtout un point de couple . Ma Veloce 2008 avait une injection de merde d'origine ( merci PC5 et Autotune )

Combien de kilomètre la ZZ aussi
Si moins de 1000 km ce n'est pas forcément étonnant, moteur pas encore libéré.

bulfire a écrit : ↑11 nov. 2018, 09:38 Combien de kilomètre la ZZ aussi
Si moins de 1000 km ce n'est pas forcément étonnant, moteur pas encore libéré.

Mouais pas convaincu sur le coup.
J'ai eu mon Scrambler quasi neuf (moins de 500 km) et la carburation était très correcte dès l'origine.
Sur ma KTM 1290 actuelle (achetée neuve 0Km), aucun soucis de ce coté là non plus.
Je pense tout simplement que les courbes d'injection ne sont tout simplement pas au point