Amis du Twin !

[DOMALEX]

Salut a tous.
Dominique,marié, 51 ans depuis quelques jours. J'habite en Seine et Marne et je roule actuellement en R 1200 R BM. En vu du remplacement prochain de ma Bécane(tout les 2 ans) je suis a la recherche d'un roadster bicylindre et dans la catégorie velu.
J'ai essayé a peu prés tout ce qui est disponible sur le marché, j'étais partis sur une Super Duke ou un S4R Ducat. Mais c'était avant d'essayer l'Avio cet après midi a Paris dans le 18°.
je dois dire que j'ai été très agréablement surpris par cette moto, ça pilonne et et ça pousse a tous les étages, même si en performance pure ça envoie pas plus que la BM, quel caractère ! quant au bruit, quel panard ! Y a pas photo avec le bruit (faut bien le dire) d'AMI 8 de ma BM. La partie cycle m'a parue saine et la position est top, entre ma BM et la DUCAT, ni trop droit, ni trop sur l'avant.
Ben voila, je crois que je vais craqué mais, AVIO ou CORSARO ? c'est toute la question .
Merci pour vos conseils
A+

[bulfire]

salut et bienvenue à toi
le moteur plait à beaucoup de monde

sinon entre avio ou corsaro, ça va dépendre de ton budget surtout, les corsaro offrent l'antidribble, les maitres cylindres de frein et d'embrayage radiaux, un amortisseur arrière plus performant, +20 ch et 2mkg en full power. Le prix dans les 2 cas est assez justifié entre les 2 modèles, en termes de performances, il y aura pas vraiment d'écart au final, à part pour les pilotes et encore. C'est plus une question de coloris qui me ferait choisir .

[Inazuma]

Bienvenue dans le monde de l'italienne !

J'espère que tu sauras te décider, pour ma part le prix et les coloris ont été déterminants, j'ai choisi l' Avio.
Le seul regret que je pourrais avoir concerne l'amortisseur arrière qui me semble un peu limite, mais on verra bien...

Bon courage pour ta décision

[fredorini]

Salut Dominique,

bienvenue chez les Morinistes,

Comme Inazuma et Bulfire te l'ont dit, le choix entre l'Avio et la Corsaro dépend de tes exigences en pilotage moto au niveau qualité d'amortissement. La grosse différence sera si tu la met en full, l'Avio t'offrira 120 CV, la Corsaro 140, la Veloce (la Blanche : miam !) encore plus. Si tu compte rester en street légal on retourne au chapitre pilotage et coloriage. En tout cas prend un modèle 2008, c'est l'assurance tranquillité.

Donnes nous les résultats de ta réflexion et ton choix.

A+.

Fredorini.

[Yo !!]

Bienvenue sur le forum et puis ba bon anniversaire en retard

V

[DOMALEX]

Bonsoir a tous,
merci pour vos réponses. C'est vrai qu' au niveau puissance je pense les 107 CV sont bien suffisant, pour un usage routier et pour moi dans tous les cas, pour s'en convaincre il suffit d'essorer la poignée sur les 3 premiers rapports et de se collés les yeux au fond des orbites !
Reste la question de l'équipement et de la couleur, l'AVIO de mon essai était Noire satinée, cadre rouge mat. Sympa mais la CORSARO rouge et blanche est vraiment canon !
A méditer.

[OBELIX]

salut à toi ami corsaire et bienvenue parmi nous...quelque soit ton choix le corsaro reste une moto à part et rien que ça!!!

[tuonos]

Salut à toi

[cri13]

WELCOME

[Jackol]

Salut et bienvenue!