mais pour moi c'est difficile, interdit ma pris pour un c...,il veut pas admettre que c'est une moto du vendredi
c'est pour ça que je veux pas continuer avec eux, l'importateur suisse et super nul, il ma même écrit que les morini n'étais pas fiable,
Et bologne, dis que c'est n'est pas sont problème c'est celui là de l'importateur, il se renvoie la ball, ca me gonfle.
je leur donne trois ans à agir comme ça, après c'est la casse.
Voilas pour quoi je suis
Yamaha et Triumph n'ont plus rien à prouver.
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et là je comprends mieux ton dernier message que le premier 
C'est clair que le concess. y est pour beaucoup, si il est nul il ne fera rien, ne demandera rien à l'usine et te dira que c'est la faute de l'usine et que lui il est clean..les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais change de concess....Si tu prends mon exemple que des galères; le concess me tenait le discours décrit plus haut, d'ailleurs à ce jour il n'est plus concess. MORINI ...Et bizarrement depuis que je vais chez Marc (Helit Moto) pas de problème pour la prise en garantie, pas de problème pour avoir les pièces et la moto que j'ai récupéré est comme on dit devenue un avion de chasse, elle démarre bien, n'a plus de "ratatouillage" enfin elle marche super bien...Donc je la garde, en plus j'ai essayé le Honda 1000 , la nouvelle sortie directe des mangas, c'est sûr c'est du velours, ca tiens , ca marche (en haut surtout) ca freine aussi mais alors le moteur c'est vraiment fade....quand j'ai repris le Corsaro j'avais l'impression qu'il faisait 200 cv tellement ca me tirait les bras.... 
Superdom7, réserve toi une nouvelle VMAX. Là, ça devrait le faire au niveau moteur et sensations 
Mais pour ceux qui veulent changer, ça peut faire un choix sympa, original et avec lequel on doit pouvoir se faire quelques sensations. Après c'est vrai que le tarif ...