J'ai vu de la lumière...

[MaGaX]

Salut bande de veinards !

Je dis bande de veinards parce que j'ai essayé le Corsaro ce WE et même s'il m'a copieusement tagger mes bottes d'huile (apparement un reniflard de la boite à air qui se serait barrer) et m'a menacer de me laisser en plan a cause de sa batterie faiblarde, cette bécane m'a envouté, il faut bien admettre que ce moulin n'a pas usurpé ses superlatifs ! (...comme quoi, je ne suis pas rancunier, je lui ai déjà pardonné son incontinence ! )

Je m'appelle donc Arnaud, j'ai 28 ans j'habite à Nantes et actuellement piéton depuis qu'une co**asse à transformé mon TL1000S en épave après je cite "n'avoir pas vu le feu rouge" !
En attendant le remboursement de l'assurance, bah j'essaye les potentiels postulantes aux titres d'héritières de mon bienaimé TL !

[julienEVO6]

Bienvenue!!
Moi aussi j'ai eu des problemes avec un des model que j'ai essayé (en panne sous la pluie arfff) mais je lui pardonnerai bien volontié aussi!!

En jaune elle est magnifique

[taazzen]

Salut bande de veinards !

Je dis bande de veinards parce que j'ai essayé le Corsaro ce WE et même s'il m'a copieusement tagger mes bottes d'huile (apparement un reniflard de la boite à air qui se serait barrer) et m'a menacer de me laisser en plan a cause de sa batterie faiblarde, cette bécane m'a envouté, il faut bien admettre que ce moulin n'a pas usurpé ses superlatifs ! (...comme quoi, je ne suis pas rancunier, je lui ai déjà pardonné son incontinence ! )

Je m'appelle donc Arnaud, j'ai 28 ans j'habite à Nantes et actuellement piéton depuis qu'une co**asse à transformé mon TL1000S en épave après je cite "n'avoir pas vu le feu rouge" !
En attendant le remboursement de l'assurance, bah j'essaye les potentiels postulantes aux titres d'héritières de mon bienaimé TL !

hello!!

attention a toi si tu te décide pour cette bécane!
Si tu l'as essayer à nantes à la tour vitré près du forum, ils n'ont que des anciens modèles non modifiés.
Il y a un revendeur à Cholet, qui est concessionnaire et un autre vers savenay je crois.

plusieurs en parlent ici.

donc va plustot chez ces 2 là

[MaGaX]

Salut taazzen (...et les autres ! )
J'ai effectivement été à la tour en verre près du forum.
Concernant les Corsaro en vente, alors y'a le jaune que j'ai essayé, je ne sais pas si il a subit toutes les modifs, j'imagine qu'il avait au moins le nouveau boitier d'injection, j'ai trouvé la moto très souple. Ca repartait dès 2500tr sur les rapports intermédiaire et dès 3000tr sur les derniers rapports (à moins que le nouveau boitier ne corrigeait pas ces défauts ?!)
L'autre Corsaro en vente (un rouge/gris) est neuve. Le gars m'a dit que la moto était repartie à l'usine pour subir toutes les modifs. Pourtant, les caches plastiques en dessous du réservoir ainsi que l'entourage de la clef ,n'était pas en carbone. Est ce que c'est une constante, je ne sais pas.

Toujours est il qu'il m'a dit qu'il n'en aurait pas d'autre (pk ? veut il arrêter la marque ???), donc si je me décide, ça sera parmi ces 2 modèles.

J'avoue avoir bien craqué sur le modèle que j'ai essayé que je trouve plus beau que le rouge. La moto affiche 1200km au compteur, il la vende 8000€ sans une quelconque négociation et me ferait les 3 ans de garanties à partir de la date d'achat.
Pour le rouge, neuf, il font 2000€ de rabais soit 10500€ au lieu de 12500.

Bref vous en pensez quoi ? Faux bon plan ou vrai bonne affaire ?

[Dominik62]

Salut et bienvenue Arnaud..
Côté prix, ça me parait pas mal...maintenant, le concessionnaire semble devoir arrêter MOTO MORINI, sinon je ne vois pas pourquoi il casserait les prix du neuf de cette manière.
Regardes quand même que le modèle soit bien un nouveau modèle ou qu'au moins il ait eu les mises à jours nécessaires sinon tu t'embarques dans pas mal de problèmes!
De toute façon c'est peut-être l'occasion de rencontrer un concessionnaire passionné plutôt, ne te fixes pas forcément sur la première bécane trouvée...
Des CORSARO d'occase ça se trouve relativement facilement, le modèle est, il faut bien le dire, à l'heure actuelle peu recherché (doux euphémisme)....alors les prix se négocient eux-aussi facilement...

[dubs44]

salut arnaud
nantais aussi, je bosse à 20 m de la tour et je n'avais jamais vu les corsaro !!!
J'ai essayé la veloce à Savenay chez atlantic moto ( manu : la meilleure concess de l'ouest ).

En jaune elle est vraiment sympa et pour le prix je dirais que c'est canon ..
Bien sur à voir les mises à jour..
A+

[bulfire]

Salut taazzen (...et les autres ! )
J'ai effectivement été à la tour en verre près du forum.
Concernant les Corsaro en vente, alors y'a le jaune que j'ai essayé, je ne sais pas si il a subit toutes les modifs, j'imagine qu'il avait au moins le nouveau boitier d'injection, j'ai trouvé la moto très souple. Ca repartait dès 2500tr sur les rapports intermédiaire et dès 3000tr sur les derniers rapports (à moins que le nouveau boitier ne corrigeait pas ces défauts ?!)
L'autre Corsaro en vente (un rouge/gris) est neuve. Le gars m'a dit que la moto était repartie à l'usine pour subir toutes les modifs. Pourtant, les caches plastiques en dessous du réservoir ainsi que l'entourage de la clef ,n'était pas en carbone. Est ce que c'est une constante, je ne sais pas.

Toujours est il qu'il m'a dit qu'il n'en aurait pas d'autre (pk ? veut il arrêter la marque ???), donc si je me décide, ça sera parmi ces 2 modèles.

J'avoue avoir bien craqué sur le modèle que j'ai essayé que je trouve plus beau que le rouge. La moto affiche 1200km au compteur, il la vende 8000€ sans une quelconque négociation et me ferait les 3 ans de garanties à partir de la date d'achat.
Pour le rouge, neuf, il font 2000€ de rabais soit 10500€ au lieu de 12500.

Bref vous en pensez quoi ? Faux bon plan ou vrai bonne affaire ?

en tout cas elle a déjà le collier de fixation supplémentaire de la ligne d'échappement (entre le cale pied passager)
après tu as déclenché le ventilo au cours de l'essai ?
si s'était autour des 90°C = ancien boitier, pour le nouveau boitier c'est autour des 100°C.

[OBELIX]

Salut à toi et bienvenue ici parmi les corsaires...Moi aussi avant le Corsaro j'avais un TL1000S de 97 en stock mais avec un Bitubo à la place du rotary..je me suis bien éclaté avec cette meule..Avec le Corsaro c'est pire tellement le moulbif envoie du gros tout l'temps..En tout cas si tu craques, ne regrettes rien, cette meule c'est la banane à chaque sortie..

[MaGaX]

J'ai effectivement déclenché le ventilo lors de l'essai par contre, je n'ai pas regardé la température...
Bon de toute manière, le gars était tellement navré pour moi quand j'ai ramené la moto dégoulinante d'huile, qu'il m'a dit de repasser un samedi matin et que je pourrais prendre la moto pour la journée entière ! Plutot sympa je trouve.
Dans l'optique de ce futur essai, pourriez vous me dire quoi regarder pour savoir si la moto a subi toutes les modifs svp !

Si la moto n'avait pas subi les mises à jours et que la concession décidait d'arrêter Morini, qu'est ce qui m'empêcherait d'aller faire les mises à jour dans un autre garage ?!
Je ferais en sorte de prendre une tonne de photo pour que vous puissiez me renseigner au mieux.

En tout cas j'ai attrapé le virus !

[MaGaX]

Salut à toi et bienvenue ici parmi les corsaires...Moi aussi avant le Corsaro j'avais un TL1000S de 97 en stock mais avec un Bitubo à la place du rotary..je me suis bien éclaté avec cette meule..Avec le Corsaro c'est pire tellement le moulbif envoie du gros tout l'temps..En tout cas si tu craques, ne regrettes rien, cette meule c'est la banane à chaque sortie..

Salut Obélix,

Je sais que t'avais un TLS, je suis aussi sur le VTSC !
Je bavais déjà quand tu nous a présenté ton Corsaro, depuis on te voit plus, t'as snobé les nippons !
Mon TL était aussi équipé d'un Bitubo, freinage 6 pistons avec un MC de 17.5 et pour le moulbif, des AAC de TLR avec la modif de boite à air. Raaah les montés en régime !!! Qu'est ce que j'ai aimé cette meule ! Le Corsaro est vraiment bluffant dans la première moitié du compte tour, la réponse est instantané et ca pousse vraiment énormément. Dans les tours, la différence se fait moins sentir je trouve, m'enfin on est déjà à des vitesses inavouable !