Forum MotoMorini France

a ba faut arreter de tirer dedans aussi

Centaurdedé a écrit : Salut à Tous ,

Je voulais juste connaitre vos Kilométrages respectifs.
Le renouveau de Morini étant récent , je ne connais pas de propriétaire de 1200 .
Que pensez-vous de l'éclairage (je roule de nuit également) ?
Le Kit chaine vous l'avez changé à quel Kilométrage (je sais , c'est selon pilotage) ?

Tchao A+ Dedé

Pour rajouter une 'tite louche sur le kilométrage possible avec une moto, ça me fait penser que HONDA communiquait beaucoup lors de la sortie de la CB 500 sur le fait que c'était la première moto conçue pour dépasser 30 000 bornes....et c'était vrai, MOTO JOURNAL (je crois) en avait fait l'expérience....et après démontage et analyse du bloc moteur, il était toujours dans les normes de tolérance !
Parenthèse refermée..


J'ai pas fait beaucoup de kilomètres, mais je peux te dire que l'éclairage est un des plus médiocres qui soit!
Très petite visibilité en code, à peine mieux en plein phares, non, c'est décidément pas une moto qui a été pensée pour rouler de nuit...A des années lumières, si j'ose dire, de la SPEED TRIPLE ou des YAMAHA FZ1 ou 6 ou encore de la BRUTALE...pour ne parler que de roadsters...
Le kit chaîne, j'ai pas encore changé ( j'suis en rodage) mais il a intérêt à durer car c'est l'un des plus chers de la catégorie

Centaurdedé a écrit : Que pensez-vous de l'éclairage (je roule de nuit également) ?

J'ai fait mes premiers kms de nuit cette semaine, et malgré mes craintes c'est plutôt pas mal. Faut dire que le réglage a été refait car beaucoup trop bas d'origine.

Centaurdedé a écrit : Salut à Tous ,

Je voulais juste connaitre vos Kilométrages respectifs.
Le renouveau de Morini étant récent , je ne connais pas de propriétaire de 1200 .
Que pensez-vous de l'éclairage (je roule de nuit également) ?
Le Kit chaine vous l'avez changé à quel Kilométrage (je sais , c'est selon pilotage) ?

Tchao A+ Dedé

en code bof, correct mais sans plus. En plein phare quand tu utilise la commande d'appel phare car il allume les 2 feux (code + plein phare) alors que l'interrupteur n'utilise que l'un ou l'autre, la modif à faire traine sur le forum, corsica stunt avait proposé la manip dans ce message ci :
http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... ?f=8&t=172
ou celui ci directement
http://www.motomorini.fr/FORUMASA/viewt ... t=20#p2801

Avec la modifi en plein phare ça marche plutot bien à condition de pas prendre beaucoup d'angle. Dès que tu mets de l'angle le phare éclaire plus du tout (même en plein phare), le faisceau est trop fin en fait (assez bizarre et pas facile à décrire). J'envisage de foutre un code au xénon pour voir ce que ça donne et si ça améliore ce point.

Pour le kit chaine aucune idée pas changer, j'ai 16000 km avec ma moto, pas de points dur et il est même pas à mi usure.

salut moi 20 OOO bornes en corsaro et kit chaine mort mais c'est moi ca trop habitué a mon cardan de v11

15000 kms depuis fevrier et tiens didier ca gaz? ca faisait un bail

salut marco comment va ? des news de david ??

en parlant de chaine j'ai trouvé ça
http://www.scottoiler.com/pdf/Moto%20Mo ... 6-2007.pdf
plus de problème de graissage de chaine ensuite

bon par contre il va falloir se creuser les méninges pour trouver un endroit ou cacher le réservoir, hors de question de le faire comme sur la photo c'est moche .

Ma Caponord est de juillet 2005 et arrive à 60000 km sans soucis!

Zut! ce n'est pas une Morini!!!

Salut !!!
et oui j'avai un v11 sport vert fluo un vrai tracteur vraiment superbe mais c'est sur la corsaro ca n'a rien a voir
en tout cas les 2 sont parfaites pour mes petites routes de bourgogne ou je file souvent
Bon maintenant il me reste a bichonner la chaine
a bientot