Forum MotoMorini France

Je parle du Maya , pas sur que tous les concess soit au Texa
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Tous les Morini déclenchent a 98° , c'est bien comme cela , tu peux ajouter du Mocool pour diminuer légèrement la température de fonctionnement
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Ok ça fait baisser la température de refroidissement sans abimer le moteur c'est ça ? Je ne connaissais pas...

Yes

fredlabulle1 a écrit : 13 janv. 2023, 19:41Yes

Est-ce vraiment efficace le Mocool. Les avis semblent très partagés sur cet additif.
Certains disent que le gain est correct (de l'ordre de 5°C) mais plein d'autres affirment que c'est une légende ???
Perso, je ne l'ai jamais utilisé, je n'ai donc pas d'avis sur le sujet.

J ai utilisé en endurance sur panigale 1199 , c 'est efficace , mais ce n 'est pas un miracle , la température descend de 4a5° mais la pression monte un peu plus .
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fredlabulle1 a écrit : 07 janv. 2023, 22:35 Tous les Morini déclenchent a 98° , c'est bien comme cela , tu peux ajouter du Mocool pour diminuer légèrement la température de fonctionnement
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Les premières '(2006-2007 en gros) déclenchent à 95°. Je pense que les constructeurs augmentent un peu la température à cause du catalyseur ?!

fredlabulle1 a écrit : 14 janv. 2023, 21:32 J ai utilisé en endurance sur panigale 1199 , c 'est efficace , mais ce n 'est pas un miracle , la température descend de 4a5° mais la pression monte un peu plus .
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Je croyais que sur piste, il fallait remplacer le LDR par de l'eau ?

levrier-noir a écrit : 15 janv. 2023, 08:16

fredlabulle1 a écrit : 14 janv. 2023, 21:32 J ai utilisé en endurance sur panigale 1199 , c 'est efficace , mais ce n 'est pas un miracle , la température descend de 4a5° mais la pression monte un peu plus .
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Je croyais que sur piste, il fallait remplacer le LDR par de l'eau ?

Le Mocool est un additif que l'on mélange avec de l'eau distillée ; la base du liquide de refroidissement est donc de l'eau

ThierryG a écrit : 15 janv. 2023, 08:31 Le Mocool est un additif que l'on mélange avec de l'eau distillée ; la base du liquide de refroidissement est donc de l'eau

Le plus important est que le résultat est un liquide non gras donc moins de risque de chute en cas de perte de liquide

Testé sur notre vieille Kawa ZXR et validé : moins de chauffe moteur.