Rock80 a écrit : 01 avr. 2025, 21:08
Euh … c'est à 1500 km la première révision
Par contre, dans le manuel utilisateur, 1000 km, c'est la durée du rodage
Je verrais quand j'aurai la moto je regardais tout ca .
Livraison au mieux vendredi, sinon debut de semaine prochaine.
Je commence a m'impatienter vu la météo en plus
Mais bon je rode les Harley du boulot en attendant.
julienEVO6 a écrit : 09 mars 2025, 12:31
Bon en vrai je ne vous demande pas de choisir à ma place mais j’ai vendu ma moto ( Harley Low rider ST)il y a 15 jours et la j’hésite entre une ZZ et une Milano.
J’ai déjà eu une Corsaro vers 2010 avec laquelle j’ai roulé 30000kms en 2 ans .
J’ai eu pas mal de moto depuis , surtout des gros twin ( dorsoduro 1200, ,Buell 1125 CR, Streetfighter 848, et quelques Harley ) mais je crois que je suis piqué Moto Moroni . Je regarde les annonces depuis plus de 10 ans
Bref vu le prix en occasions autant se faire plaisir .
Il y’a des problèmes connus sur les dernières 1200 ?
Grosse différence d’autonomie entre la Milano et la ZZ ?
Les 2 motos que j’ai en vu seront encore garantie donc entretien en concession prévu . La concession ou j’entretenais mon ancienne et ou je comptais aller ( YE Motori à Paris ) ferme donc j’ai vu une concession pas trop loin Panda 2 Roues , si jamais vous connaissez je veux bien un avis aussi.
Sinon si quelque a une Milano autour du 77 et voudrais bien me montrer sa moto je veux bien
Enfin voilà j’ai quelques craintes concernant la fiabilité et la dispo des pièces mais bon je roule moins qu’avant et je bosse dans une concession Harley ( et bientôt Honda aussi) donc je ne suis moins dépendant de ma moto perso si je veux rouler alors j’espère vous présenter ma futur acquisition bientôt . J’espère d’ici max 2 semaines
la ZZ a un look plus agressif, une position plus sport, une partie-cycle plus affûtée. la Milano quant à elle est confortable, polyvalente, élégante rétro, un peu plus douce au quotidien
Si tu viens d’un Low Rider ST, la transition vers la Milano serait sans doute plus naturelle. Mais avec ton historique Buell / Dorsoduro / SF848… tu pourrais vite t’amuser avec la ZZ
Bientôt 1 ans et bientôt 5000 kms que j’ai la Milano.
Alors c’est simple j’ai l’impression de redécouvrir la moto .
Jamais je n’ai eu pareil machine côté facilité , efficacité …
Certe le moteur n’est pas aussi puissant que la Corsaro mais il est largement suffisant et plaisant . Tout est top sur cette moto.
Bon j’ai un Spi de fourche qui fuit du au stationnement de la moto pendant 2 ans dans le showroom mais ma concession ne veux pas prendre en garantie .
J’ai aussi une soudure du pare chaleur sur un des silencieux qui a lâché mais je bosse dans un atelier j’ai un mécano qui m’a réparé ça en 5 minutes .
Bref que du bonheur
julienEVO6 a écrit : 02 mars 2026, 18:28
Bientôt 1 ans et bientôt 5000 kms que j’ai la Milano.
Alors c’est simple j’ai l’impression de redécouvrir la moto .
Jamais je n’ai eu pareil machine côté facilité , efficacité …
Certe le moteur n’est pas aussi puissant que la Corsaro mais il est largement suffisant et plaisant . Tout est top sur cette moto.
Bon j’ai un Spi de fourche qui fuit du au stationnement de la moto pendant 2 ans dans le showroom mais ma concession ne veux pas prendre en garantie .
J’ai aussi une soudure du pare chaleur sur un des silencieux qui a lâché mais je bosse dans un atelier j’ai un mécano qui m’a réparé ça en 5 minutes .
Bref que du bonheur
Merci de ton retour ; c'est toujours bon à prendre
Où fais-tu entretenir ta Milano ?
Il n'y a pas eu de soucis d'approvisionnement pour le joint Spi ?
Chez Panda 2 roues. Comme la moto est garantie constructeur je reste dans le réseau.
Je n’ai pas encore fais le joint spi mais il n’étais pas dispo.
J’ai contacté Morini via Facebook qui m’a demandé d’envoyer un mail a priori directement à l’usine pour me dire comment faire pour en avoir un.
Faut que je fasse la demande .