profdestynova a écrit :
quant à mes réticences sur le treillis, je pense que cela vient du fait que ça m'évoque beaucoup les ducats, desquelles je n'ai pas forcément une image magnifique (mais qui ne demande qu'à être révisée un jour peut-être), et par le côté crasseux des cadres treillis sur les motos peu nettoyées.
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D'après ce que j'ai compris ce genre de cadres sont bien rigides donc, tant mieux !
C'est vraiment une idée préconçue, je t'assure...
Un cadre treillis bien fait, comme sur pas mal d'Italiennes (DUCATI, MV AGUSTA, MOTO MORINI, pour ne citer que ceux-là) est au un gage de rigidité, nettement plus rigide par exemple, qu'un cadre poutre ou même périmétrique.
Voilà pourquoi au guidon des superbikes DUCAT et MV, tu as l'impression d'être sur un rail...Si tu en as l'opportunité un jour, essaies l'une ou l'autre de ces marques, sans à priori et tu seras surpris...
Quant à la mauvaise image que tu peux avoir de DUCATI, je ne comprends pas non plus.
Ce sont de très belles motos, très efficaces et aux moteurs enjôleurs...même si la fiabilité n'a pas toujours été (n'est pas toujours) au rendez-vous
Leurs autres gros défauts, finition et prix sont nettement plus critiquables
Mais en fait nous sommes tous plus ou moins "chapelle" et avons tendance à penser que nos préférences sont les meilleures motos
alors je suis peut-être de mauvaise foi
Quant aux cadres treillis crasseux........
Salut à toi et bienvenue..Je te souhaite comme nous de tomber sous le charme du bouilleur animant la production MORINI, c'est vraiment une balle ce moulbif...Pour répondre à ta question : oui il n'y a aucun problème, moi lors de la réorganisation du réseau, mon CORSARO étant de 2006, j'ai pris contact avec un des concess.(Hélit Moto POUR NE PAS LE CITER) je lui ai apporter la mob et hop en 15 jours commandes des pièces, mise à jou et à niveau de tout ce qui préconisait l'usine...Crois moi ils sont très réactifs et à l'écoute....Donc sauf oubli du proprio (je trouverai cela bizzare) ou le laissez allez d'un ancien concesss...tu devrais trouver un modèle 2006 avec toutes les modifs faites..De toute façon en cas de doute tu envoies un mp à Arnorini (je ne pense pas qu'il soit contre) et il pourra toujours te donner un coup de main au cas ou !! 
Essaye de cacher la banane au milieu de ton visage quand tu rentre à la concession, sinon la négociation est foutue et ne prends pas ton carnet de chèque si tu veux te laisser quelques jours de réflexion.
